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由于無縫鋼管中空，其質(zhì)量比實心鋼管要輕很多，自然要更加經(jīng)濟實惠，因而在諸如汽車用傳動軸、石油等的鉆桿、腳踏車架等制造中擔(dān)當(dāng)重要的結(jié)構(gòu)件和零部件角色。同時也降低了不必要的資源浪費，減輕了產(chǎn)成品的總重量。

無縫鋼管還常常被用作環(huán)形金屬零件的原材料，不僅省去了大量復(fù)雜的工序，還極大地降低了生產(chǎn)過程中的鋼材損耗，節(jié)約生產(chǎn)成本。這種加工原理不難理解，有點類似于切空心菜，一刀刀切下去便可快速獲得一個個環(huán)形小圈零件，將損耗降至di。

無縫鋼管的生產(chǎn)方法，大致分為斜軋法（孟內(nèi)斯曼法）和擠壓法。斜軋法（孟內(nèi)斯曼法）是先用斜軋輥將管壞穿孔，然后用軋機將其延伸。這種方法生產(chǎn)速度快，但對管坯的可加工性要求較高，主要適用于生產(chǎn)碳素鋼和低合金鋼管。

擠壓法則是用穿孔機將管坯或鋼錠穿孔，再用擠壓機擠壓成鋼管，這種方法比斜軋法效率低，適用于生產(chǎn)高強度合金鋼管。

燃氣管道的鋪設(shè)大多采用開槽施工的方式，因而在施工過程現(xiàn)刮擦造成劃痕是無法避免的。但是刮痕會導(dǎo)致應(yīng)力集中，而致使管道損壞。當(dāng)拉仲載荷不再增加或有所降低，而高壓無縫管變形量突然增加時，好象屈服于載荷而自行伸長一樣，這種現(xiàn)象稱為屈服現(xiàn)象。聚乙烯管道中PE80等級以上的聚乙烯材料，在抗刮痕能力強極為突出，并且，等級越高，抗刮能力越強。外3PE內(nèi)熔結(jié)環(huán)氧防腐鋼管是在外單層聚乙烯內(nèi)環(huán)氧復(fù)合鋼管的基礎(chǔ)上升級換代產(chǎn)品。

冷軋、冷拔無縫管是兩種無縫管生產(chǎn)工藝，還可采用冷軋、冷拔、冷拔、冷軋混合生產(chǎn)。采用冷拔工藝，有設(shè)備簡單、投資少、操作維護容易等優(yōu)點。近日北方霧霾加重，政府部門以實際行動打響了2015年化解無縫管過剩產(chǎn)能的第1槍，以鋼鐵大省為首的河北省開始，集中拆除了15家鋼鐵企業(yè)的高爐、轉(zhuǎn)爐，壓減煉鐵產(chǎn)能671萬噸，煉鋼產(chǎn)能149萬噸。但缺點是中間工序多、成材率低。采用冷軋工藝設(shè)備比較復(fù)雜，投資多，但可減少中間工序，提高成材率，無縫鋼管產(chǎn)品尺寸、鋼管表面精度很高，特別適合高精密無縫鋼管和極薄壁精密無縫管的生產(chǎn)。