立面反光漆施工，平米用量0.5-0.7公斤，施工時注意薄層施工（薄層施工劃重點，這點要考），施工區(qū)域越平滑，涂膜越均勻反光效果越好。施工時用輥子將桶內(nèi)反光漆攪拌均勻，而后用刮去輥子上粘著的漆層，再用輥子蘸取反光漆進行輥涂，為保證反光效果，需盡快輥涂，原則上同一施工區(qū)域在同一時間內(nèi)只能進行2次輥涂，其余未著漆部分等待漆膜干燥后在進行補漆。而相較于正溫養(yǎng)護，綜合養(yǎng)護工藝的能耗較少，具有更好的技術(shù)經(jīng)濟效果。白天施工時，檢測漆膜是否在合理范圍內(nèi)，等待漆膜完全干燥后，背對陽光，頭部陰影在施工區(qū)域時，可以看到陰影四周的反光，這就代表達到了合適的漆膜厚度。

使用方法：

直接采用滾涂的方式直接涂覆于基材表面即可。

首先要保證底材上無水、無油、無污染,環(huán)境溫度≥10℃、相對濕度≤50。新混凝土底材,需保證已經(jīng)過28天以上充分養(yǎng)護,如有浮漿應清理干凈后再施工。

將涂料充分攪勻后,均勻的施工于底材上,避免局部過厚或過薄。

立面反光涂料通常只須施工一道就可達到基本的反光性能,如不滿意可視要求效果多次使用。

如底材為深色（如黑色）材料時,建議預涂對應立面反光涂料顏色的專用底漆。

白色反光立面涂料施工前,必須對底材預涂專用底漆。

1、隨著現(xiàn)在社會的發(fā)展，人們生活水平的提高，車輛現(xiàn)在比較多了，不管是工廠里面還是馬路到處都是亂停亂放沒有一個規(guī)定，導致很多車輛沒發(fā)正常停車，劃車位線就可以有效的管理車輛。

2、車位劃線是可以幫助維護停車場秩序，減少交通事故發(fā)生的好辦法，我們應該掌握好劃線標準，采用合格的涂料，確保停車廠劃線的質(zhì)量與準確性。停車場劃線要采用專門的停車場劃線專用漆，否則會導致反光，從而影響司機的辨認。

3、車位劃線漆一般都是用來對車位進行劃線所使用的漆料漆，質(zhì)量好的停車位劃線漆要能經(jīng)風雨，防高溫爆曬，還得經(jīng)得摩擦，具有一定的耐磨性的特征。要想車位劃線漆經(jīng)久耐用，必須要選正規(guī)廠家所生產(chǎn)的車位劃線專用漆。

道路交通規(guī)劃關(guān)系著千千萬萬人的生命，關(guān)于道路劃線施工的知識我們了解嗎?下面小編就帶大家一起了解有關(guān)道路劃線施工交通標線的標劃區(qū)分是怎樣的知識希望對大家有所幫助。

雙黃實線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。

　　黃色實線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流;劃于路側(cè)或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。

　　黃色虛實線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。黃色實線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)，黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。

　　黃色虛線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。劃于路側(cè)或緣石上時，用以禁止車輛長時在路邊停放。

　　雙白實線劃于路口時，作為停車讓行線。

　　雙白虛線劃于路口時，作為減速讓行線;設(shè)于路段中時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。

　　白色虛線劃于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線;劃于路口時，用以引導車輛行進。

停車場劃線用于輔助管理車輛停放，可與路面標志配合使用。停車場劃線漆可分為熱熔道路反光標線漆和常溫道路標線漆，具備干燥時間短，操作簡單等特點，而且有很強的光反射性。那么，停車場劃線的施工步驟是什么？體質(zhì)材作為涂料的充填料加入其中,對涂膜的機械強度、耐磨性及色相均有影響。產(chǎn)生漆附著力現(xiàn)象的原因有哪些？下面我們就“停車場劃線的施工步驟與漆附著力現(xiàn)象的產(chǎn)生原因”來詳細了解下

停車場劃線漆分為兩種：

一、熱熔道路反光標線漆 道路反光標線漆是通過采用國外樹脂、顏料、骨料、助劑等化工材料而合成的小粒粉狀涂料。涂料通過加熱成熔狀在具有適宜溫度下，可形成厚膜，涂膜顏色鮮明，辨認性強，夜間反光效果。 施工性能良好，干燥快，粘結(jié)力強，耐磨耐久性好，適用于涂覆瀝青、混凝土等各種路面。在混凝土尚未經(jīng)過至少七天之凝固前，混凝土基礎(chǔ)上不得受力架設(shè)支柱和標志。特別適宜涂覆要求快干的城市道路和高速公路等作為標志及標線用。

二、常溫（冷涂）道路標線漆 冷涂道路標線漆是由樹脂、顏填料及等制成。具有快干、耐介質(zhì)及很好的作業(yè)性。廣泛用于瀝青，混凝土等各種路面及工廠、機關(guān)、學校、停車場和運動場使用。 三、市郊公路及高速公路道路標線一般較適合選用熱熔道路反光涂料。