建筑物的沉降值應小于容許變形值。容許變形值與建筑物的鋼度和強度有關，同時還應考慮建筑物的使用要求，因此，不同的建筑物應采用不同的容許變形控制值；對均質(zhì)地基且荷載分布比較均勻時，可以采用地基沉降所形成的相對彎曲值，即利用彎曲部分的矢高與彎曲部分的總長之比來控制；對于有局部差異沉降的建筑物，可以采用局部傾斜值，即利用兩點沉降差與距離值比來檢查和控制；對于筒支排架結構，如工廠廠房等，對不均勻變形的適應能力較好，多根據(jù)使用功能要求的規(guī)定容許變形值進行檢查和控制。

公司技術人員配備合理、設備配備先進，是一家專業(yè)的檢驗檢測機構。公司技術及管理人員30人、工程師1人、工程師4人、初級職稱20人，檢測人員均經(jīng)考核取得檢測崗位資格。歡迎來電咨詢！

對于檢測結果，要及時反饋，不符合規(guī)定的結果則要及時提出修正意見，保證當前施工地基質(zhì)量，樁基基礎檢測的方法隨檢測項目情況的不同有所不同、對沉前檢測，常用方法有尺檢、儀表測試、目測等方法；對沉樁過程中的檢測，常用方法有尺檢、儀表測試、取樣試驗等；對于混凝上性能、泥漿性能等的檢測，可隨施工進程采取試樣，在試驗室或現(xiàn)場進行測定和分析；對于成樁質(zhì)量中樁身完整性檢測以及樁承載性能的檢測則比較復雜。

地基基礎是建筑的根基所在，其承載能力能否滿足設計標準直接關系到整體工程施工質(zhì)量，而地基基礎檢測工作是驗收地基基礎質(zhì)量是否達到設計要求及安全標準的重要環(huán)節(jié)，因此對其進行分析具有重要的意義，同事也關系著建筑工程項目施工建筑質(zhì)量，整體安全可靠性，實用性，因此應當特別加強重視。

五是交通運輸業(yè)進一步發(fā)展。作為地基與基礎工程行業(yè)的一個重要應用領域， 交通運輸是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要基礎。 2016 年 3 月，我國發(fā)布《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》，要求構建橫貫東西、縱貫南北、內(nèi)暢外通的綜合運輸大通道，加強進出疆、出入藏通道建設，構建西北、西南、東北對通走廊和海上絲綢之路走廊。打造高品質(zhì)的快速網(wǎng)絡，加快推進高速鐵路成網(wǎng)，完善國家高速公路網(wǎng)絡，適度建設地方高速公路，增強樞紐機場和干支線機場功能。這就是所謂“鐵、公、機”和橋梁、隧道和港口等。