安裝超高分子量聚乙烯襯板的條件及工藝

安裝超高分子量聚乙烯襯板的條件及工藝主要以下幾點(diǎn)：

1、超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）表面必須平整、光滑。

2、安裝工藝的關(guān)鍵是安裝牢固，經(jīng)多年使用沖擊震動(dòng)后不易脫落。

3、由于超高分子量聚乙烯線性膨脹系數(shù)是10-14℃/M，比一般鋼材高十倍左右。因此，煤倉(cāng)的基礎(chǔ)面和超高分子量聚乙烯板材的膨脹系數(shù)相匹配，一般的情況是在超高分子量聚乙烯板材橫向連接處留一定的縫隙（鋼材做基礎(chǔ)底時(shí)，每米留約3‰的縫隙）。因此，物料不會(huì)粘附在車廂底板上，特別是高寒地區(qū)露天作業(yè)，也不會(huì)因溫度太低造成濕的物料和廂底板凍在一起?？v向連接。需將兩襯板連接處打45度坡口。在板材超過20mm厚時(shí)可直接連接。

4、在鋼筋水泥倉(cāng)安裝超高分子量聚乙烯襯板，用膨脹螺栓固定，

超高分子量聚乙烯板材的抗老化性和電能性

抗老化性：性能穩(wěn)定，抗老化性好，地面、地下埋沒均可，50年不老化。按ASTM方法測(cè)定（負(fù)荷4.6㎏/cm2），熱變形溫度為85℃，使用溫度可達(dá)90℃，特殊情況下，允許在更高的溫度下使用。例如：超高分子量乙烯就可以用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、紡織工業(yè)、汽車制造業(yè)、煤礦、造紙、化工、食品工業(yè)等做不粘、耐磨、自潤(rùn)滑的部件，像導(dǎo)航、密封圈、軸承、加料斗襯里、滾輪、壓濾機(jī)等，還可用于與食品接觸的材質(zhì)以及人體關(guān)節(jié)等部件。UHMW-PE是一種韌性的材料，它的耐低溫性能也非常優(yōu)異，在-269℃低溫下，仍具有一定的延展性，而沒有脆裂跡象。但線膨脹系數(shù)較大，導(dǎo)熱性很差，所以在設(shè)計(jì)制品時(shí)，要給予充分注意。 電性能：體積電阻大，擊穿電壓達(dá)50KV/mm，介電常數(shù)為2.3。在較寬的溫度及頻率范圍內(nèi)，適宜用作電氣工程的結(jié)構(gòu)材料。

超高分子量聚乙烯襯板的性能

具有韌性高，抗拉，耐腐蝕，耐低溫，耐磨性能好等特點(diǎn)。在化工，服裝，包裝，食品等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。HDPE板、棒生產(chǎn)的PE板材均采用進(jìn)口設(shè)備和獨(dú)特內(nèi)應(yīng)力技術(shù)生產(chǎn)，而且采用全新PE原料，任何回收料?？蛇M(jìn)行填充，阻燃，改性，表面可壓花，磨砂。LDPE(高壓低密聚乙烯)性質(zhì)較軟，機(jī)械強(qiáng)度較低，熔點(diǎn)亦較低，適于制薄膜和電纜絕緣層。HDPE(低壓高密聚乙烯)剛性較大，機(jī)械強(qiáng)度較高，熔點(diǎn)亦較高。適合制中空制品，注塑制品等,廣泛用于制造冰球場(chǎng)墻板．厚度：1-350mm顏色:原色,白色,藍(lán)色,灰色,黑色,綠色等。

高分子聚乙烯板材在內(nèi)襯方面的應(yīng)用

超高分子量聚乙烯板材具有自潤(rùn)滑性、耐磨、耐沖擊、不粘著性，本品可做各種裝載車鏟斗內(nèi)襯，運(yùn)粉煤灰、水泥車廂內(nèi)襯，清潔車廂內(nèi)襯，鏟斗輪挖掘機(jī)內(nèi)襯，隧道鉛床襯板，可制作汽車工業(yè)的傳送裝置、滑塊座、固定板、導(dǎo)軌，船舶工業(yè)船艙襯里、碼頭用防護(hù)板，陶瓷工業(yè)中的滾壓頭、濾泥板、車輪、拖板煤倉(cāng)、下煤斗、地煤溝、混合料倉(cāng)、煤粉倉(cāng)、粘倉(cāng)、溜槽礦車和載重的貨箱襯里、混料機(jī)的高耐磨襯板，浮選機(jī)的耐磨葉輪和攪拌機(jī)的襯板，以及鍋爐倉(cāng)、落煤溝等。用該材料做原煤倉(cāng)內(nèi)襯，解決了煤的棚拱問題，增大了煤倉(cāng)的容積，延長(zhǎng)了煤倉(cāng)的使用壽命，降低了噪音，經(jīng)濟(jì)效益好。