施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作

1．施工現(xiàn)場(chǎng)交通

工程將修建交通的便道進(jìn)行物料運(yùn)輸，從而使工程的交通較為便利。

2．施工用水、用電

開(kāi)工前，由項(xiàng)目經(jīng)理部與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)人員聯(lián)系，就近提供電源，沿線布置供電線路連通各施工點(diǎn)。同時(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部在施工現(xiàn)場(chǎng)自己配備所需要的發(fā)電機(jī)組，以備突然停電或是用電高峰期的不時(shí)之需，以保證施工用電。

路面工程包含路面基層（底基層）施工技術(shù)，瀝青路面施工技術(shù)，水泥混凝土路面施工技術(shù)，路面防、排水施工技術(shù)，特殊瀝青混凝土路面施工技術(shù)，路面試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)等。

模板采用鋼槽鋼，高度同路面結(jié)構(gòu)層同高，采用人工安裝。砼路面兩側(cè)模板安裝好壞，直接影響平整度，模板安裝不牢（包括基礎(chǔ)和加固支撐）在振島時(shí)容易變樣，特別是用振動(dòng)梁振平時(shí)，兩側(cè)模板的高程是控制砼面形狀的主要因素，兩側(cè)模板牢固，橫坡合格率高、平整，縱向模板接頭處要平順，不變形，縱向平整度質(zhì)量好，直順度好。所以說(shuō)模板安裝質(zhì)量是保證路面平整度因素。

一般分路基施工和路面施工兩大塊。主要是盯現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量放線、調(diào)度施工機(jī)械、組織人員零星施工、小型橋梁，板涵的施工和襯砌、施工物資材料的調(diào)配和使用等。路基主要側(cè)重土石方，路面主要側(cè)重瀝青或者水泥混凝土的鋪設(shè)。