一般情況，下托輥平行度、輥筒水平度不夠均會引起輸送帶下側(cè)跑偏。下側(cè)跑偏，而上側(cè)正常這種情況基本上是由于清掃裝臵不良、下托輥粘有物料、配重的輥筒不平行、或配重支架偏斜、下托輥相互不平行所致，具體情況要根據(jù)實際情況來調(diào)整。

輸送帶上下兩側(cè)是互相影響又互相獨立的。普通事情狀況，下托輥平行度、輥筒水準(zhǔn)度不夠均會引動輸送帶下側(cè)跑偏。下側(cè)跑偏，而上側(cè)正常這種事情狀況基本上是因為徹底掃除裝置不好、下托輥粘有物料、配重的輥筒不公平行、或配重支架偏斜、下托輥互相不公平行所致，具體事情狀況要依據(jù)實際事情狀況來調(diào)試。但是，有時張緊行程已不夠，皮帶出現(xiàn)了變形，這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。

輸送帶跑偏問題

轉(zhuǎn)載點處落料位置不正對造成輸送帶跑偏，轉(zhuǎn)載點處物料的落料位置對輸送帶的跑偏有非常大的影響，尤其在上條輸送機與本條輸送機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側(cè)向沖擊力Fc也越大，同時物料也很難居中。使在輸送帶橫斷面上的物料偏斜，沖擊力Fc的水平分力Fy終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。防止皮帶運送機的縱向劃傷或撕裂一定要弄清形成皮帶劃傷或撕裂來源，然后采取有用辦法防止進入皮帶，完善保護裝置，增強皮帶運送機司機及巡視人員的責(zé)任心。

對于這種情況下的跑偏，在設(shè)計過程中應(yīng)盡可能地加大兩條輸送機的相對高度。在受空間限制的帶式輸送機的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的五分之三左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。輸送帶緩沖膠在掩蓋膠和帶芯層之間，能添加兩者的粘合力，并可吸收和分散保送物料的沖擊力，起緩沖作用。

皮帶跑偏造成的局部磨損

    輸送帶跑偏是輸送帶常見故障，主要是輸送帶運行時，輸送帶中心線偏離輸送帶縱向中心線。可以采取維護措施

    1、頭尾鼓不平行，出現(xiàn)跑緊跑不松現(xiàn)象。

    如果整個輸送機的中心線有偏差，則需要重新校準(zhǔn)中心線；如果只有輕微偏差，則可以擰緊軸承座。但這種方法只能調(diào)整較小的偏移量。對于較大的偏移量，可將尾鼓安裝在移動小車上（見下圖），并可調(diào)整小車以糾正偏差。

    2、由于輸送帶本身彎曲不直或接頭不正確，導(dǎo)致輸送帶負(fù)載不均勻，造成跑偏。輸送帶應(yīng)切割、重新粘合或釘牢。

    3、托輥組軸線與輸送帶中心線不垂直，造成輸送帶運行后不向前運行，即輸送帶向后運行（與輸送帶方向相反）。如果調(diào)整方法是偏離哪一側(cè)，則哪一側(cè)的托輥將偏離輸送帶前進方向2至4度，一般情況下，應(yīng)調(diào)整幾個托輥以糾正偏差。

影響輸送帶粘接效果的因素有哪些？

    1、輸送帶在儲存期間不得與酸堿、油、污水等污染物接觸同時還要遠(yuǎn)離熱源，避免長期被陽光直射或雨雪浸淋。

    2、貯存的庫房溫度宜保持在－15℃～＋40℃之間，相對濕度宜保持在50%—80%之間。

    3、貯存中輸送帶須成卷放置，不得折疊，不得擠壓，放置期間應(yīng)每季翻動一次。

    4、輸送帶運送速度不應(yīng)大于5.0米/秒，運輸塊度大，磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置時應(yīng)盡量采用低速。超出規(guī)定速度時，會影響膠帶使用壽命。不5、同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用。

    5、避免托輥被物料覆蓋，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意活動部分的潤滑，但不得油污輸送帶。

    6、如果膠帶發(fā)生跑偏，應(yīng)立即采取措施糾正。

    7、如果發(fā)現(xiàn)膠帶局部破損時，應(yīng)用人造棉及時修補，以免擴大。