東莞市大朗金盛泰齒輪廠，一個強有力的齒輪工業(yè)制造商之一，是一家專業(yè)生產各類高精密磨齒齒輪，直齒輪，斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。

齒輪加工機床在風力發(fā)電等行業(yè)比重越來越大：綠色環(huán)保是全社會都在提倡的一個話題，無論是哪個行業(yè)，在追求效益的同時都應該把綠色放在首位。綠色設計的好處當然遠遠不止環(huán)保這方面，還能極大地提高機床的生產效率、降低工件的加工成本。

拋物線齒輪  加工方面，研究了采用滾刀滾切拋物線齒輪的方法，采用漸開線齒輪同樣的滾齒機，介紹了滾刀的設計與制造測量方法。

一般來說，齒輪傳動的失效主要發(fā)生在輪齒上。輪齒部分的失效形式分為兩大類：輪齒折斷，齒面失效。  

東莞市大朗金盛泰齒輪廠的產品現(xiàn)已遠銷到美國，法國，澳大利亞，意大利和其他20多個國家和地區(qū)。咱們公司以“價格合理，高質量，出產時刻和杰出的售后服務”為主旨。咱們期望與更多的客戶，追求共同開展和利益！

齒輪產品的出口大國和強國已屬于中國：為了完成這個艱巨的任務，需要來自政府、行業(yè)和企業(yè)等多方面的支持，更需要齒輪行業(yè)、企業(yè)自身持續(xù)不斷地自主創(chuàng)新。加速齒輪標準制訂，并形成體系。

輪齒折斷失效通常有輪齒的彎曲疲勞折斷、過載折斷和隨機折斷。

? 疲勞折斷：工作時輪齒反復受載，使得齒根處產生疲勞裂紋，并逐步擴展以至輪齒折斷的失效。疲勞裂紋多起源于齒根受拉的一側。  ? 過載折斷：齒輪受到突然過載，或經嚴重磨損后齒厚減薄時，輪齒會發(fā)生過載折斷。  

? 隨機折斷：通常是指由于輪齒缺陷、點蝕或其它應力集中源在輪齒某部位形成過高應力集中而引起輪齒折斷。斷裂部位隨缺陷或過高有害殘余應力的位置而定，與齒根圓角半徑無關。  

? 輪齒折斷的形式有整體折斷和局部折斷。整體折斷多發(fā)生于直齒輪，局部折斷多發(fā)生于斜齒和人字齒輪，齒寬較大的直齒輪和由于安裝、制造因素使得局部受載過大的直齒輪，也可能發(fā)生局部折斷。疲勞折斷的斷口較光滑，過載折斷的斷口則較粗糙。  

? 增大齒根過渡圓角半徑，減小齒面粗糙度，對齒根進行噴丸或碾壓強化處理消除該處的加工刀痕，選用韌性較好的材料，采用合理的變位等，均有助于提高輪齒的抗折斷能力。  

?通常，輪齒疲勞折斷是閉式硬齒面齒輪傳動的主要失效形式。

面齒輪的比較優(yōu)勢：

斜齒輪無軸向定位要求。這是關鍵的一點，直傘和螺傘麻煩的裝配工藝過程，莫過于兩個都需調整軸向位置。面齒輪只需調整一個，調整工作量大大減少。

齒輪的基礎認知：齒輪幾何檢查和驗證，可使用各種方法，如CT掃描、坐標測量機、白光掃描或激光掃描。特別有用的塑料齒輪，CT掃描可以檢查內部幾何和不完善之處，如孔隙率。