鍍膜設(shè)備的鍍膜方式及特點(diǎn)

鍍膜設(shè)備就是在高真空狀態(tài)下通過(guò)高溫將金屬鋁熔化蒸發(fā)，使鋁的蒸汽沉淀堆積到塑料薄膜表面上，從而使塑料薄膜表面具有金屬光澤的設(shè)備。真空鍍膜技術(shù)作為一種產(chǎn)生特定膜層的技術(shù)，在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)生活中有著廣泛的應(yīng)用。

鍍膜設(shè)備的鍍膜方式：離子鍍，蒸發(fā)鍍，濺射鍍，鍍膜設(shè)備的特點(diǎn)：成膜速度快0.1-50um/min，設(shè)備比較簡(jiǎn)單，操作容易;制得薄膜純度高;薄膜生長(zhǎng)機(jī)理較簡(jiǎn)單。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件涂層設(shè)備

至成鍍膜機(jī)廠家碳基的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件涂層設(shè)備DLC涂層應(yīng)用于閥門和曲軸區(qū)域零部件，可減少高達(dá)40%的潤(rùn)滑操作中的摩擦損失。優(yōu)良的干潤(rùn)滑性能也彌補(bǔ)了減少的潤(rùn)滑劑，直到油膜達(dá)到滿負(fù)荷并允許在沒有磨損情況下頻繁的啟停。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件涂層真空鍍膜機(jī)通過(guò)降低摩擦和磨損服務(wù)于高負(fù)荷和高應(yīng)力部件，在之前只能通過(guò)減少零部件的尺寸和減少部件組成和材料組合才能實(shí)現(xiàn)。這導(dǎo)致的材料和裝配成本的節(jié)省超過(guò)了涂層成本。

鍍膜設(shè)備該選擇哪種主泵配置

有油真空系統(tǒng)基本是以油擴(kuò)散泵為主泵，前級(jí)泵采用機(jī)械泵或者羅茨泵。我們知道，油擴(kuò)散泵的壓力方位比較大，同時(shí)抽氣速率非常的高，能夠達(dá)到每秒十幾萬(wàn)升。其工作能力在業(yè)內(nèi)是數(shù)一數(shù)二的，這也得益于其具有良好的性能。從優(yōu)點(diǎn)上來(lái)講，有油真空系統(tǒng)工作可靠，沒有振動(dòng)，沒有噪音，壽命長(zhǎng)，維護(hù)建檔透支費(fèi)用低，是很多廠家都喜歡使用的。但是其缺點(diǎn)也非常的明顯，就是會(huì)形成污染源，大規(guī)格泵在這方面更加的嚴(yán)重。