土木工程的升降平臺(tái) ：

　　在土木工程施工中，常用的有鋼絲繩或齒輪齒條驅(qū)動(dòng)兩種。

　　3.1簡(jiǎn)易升降平臺(tái)

　　由鋼絲繩驅(qū)動(dòng)，大多用于運(yùn)送貨物。由塔架、吊籃、卷?yè)P(yáng)機(jī)等組成。塔架一般為桁架結(jié)構(gòu)，用纜繩拉住，保持直立。吊籃用型鋼焊成，是裝載貨物的容器。卷?yè)P(yáng)機(jī)固定在地面上，鋼絲繩繞過(guò)塔架頂部的滑輪與吊籃連接，牽引吊籃上下運(yùn)行，操作人員在地面上控制。

關(guān)于登高車(chē)出租價(jià)格的那些事

　面對(duì)登高車(chē)出租市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，各登高車(chē)出租企業(yè)為了吸引留住客戶，簡(jiǎn)直是花樣百出，其中是常見(jiàn)卻非常有效的方式，所以今天源達(dá)登高就和大家聊聊關(guān)于登高車(chē)出租價(jià)格的事情。

　　俗話說(shuō)“無(wú)利不起早”即使登高車(chē)出租價(jià)格再低，肯定也有他盈利的余地，所以雖然打出了“”的口號(hào)，但是在您看不見(jiàn)得地方，必然有的存在。下面我們就具體分析：

　　1、客戶根本不了解自己的需求

　　有很多登高車(chē)出租的客戶對(duì)于自己的使用量根本就不清楚，只是隨便估算了一個(gè)數(shù)量就報(bào)給了登高車(chē)出租企業(yè)，有的租賃商會(huì)通過(guò)詢問(wèn)客戶的工程量估算登高車(chē)數(shù)量，然而并不告訴客戶，客戶覺(jué)得自己就是賺了，實(shí)際呢，被宰了。

　　2、服務(wù)壓根跟不上

　　很多客戶選擇登高車(chē)出租，租賃的時(shí)候租賃商說(shuō)的好好的，我們的服務(wù)很及時(shí)，設(shè)備質(zhì)量都很好，付完款設(shè)備沒(méi)多久就出問(wèn)題，更換維修卻從來(lái)都不及時(shí)，電話里答應(yīng)的很好，維修卻好幾天都到不了，影響工程進(jìn)度。又被坑了!

　　3、登高車(chē)以次充好

　　租的時(shí)候說(shuō)機(jī)器很新，內(nèi)部配置都好，但是用的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，機(jī)器總是壞，說(shuō)的是提供原裝配件，結(jié)果根本不是。得，又被忽悠。

　　所以在登高車(chē)出租的時(shí)候，不要只關(guān)注登高車(chē)出租的價(jià)格，更重要的是要多了解登高車(chē)租賃服務(wù)商的資質(zhì)、服務(wù)等。

登高車(chē)租賃改變傳統(tǒng)高空作業(yè)方式

     伴隨登高車(chē)租賃的便利性和經(jīng)濟(jì)性逐漸得到施工企業(yè)的認(rèn)可，其應(yīng)用場(chǎng)景和參與環(huán)節(jié)也日趨多樣化。建筑高度的升高，為了增加安全性和穩(wěn)定性需要不斷加固底部結(jié)構(gòu)，腳手架成本不斷遞增，而高空作業(yè)平臺(tái)由于可以自由升降其成本維持不變。

　　從租賃模式角度講，以工程機(jī)械和高空作業(yè)車(chē)為代表的傳統(tǒng)方式是租賃設(shè)備的同時(shí)需要配套雇傭持有駕駛車(chē)輛設(shè)備執(zhí)照的駕駛操作員，這在行業(yè)中又稱為“濕租”。而登高車(chē)由于不屬于特種車(chē)輛的范疇，不需要另外雇傭操作人員，這種登高車(chē)租賃模式被稱為“干租”。只需要對(duì)普通工人進(jìn)行簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可，從而節(jié)省了高昂的駕駛員雇傭費(fèi)用。

　　從作業(yè)模式角度講，登高車(chē)租賃帶來(lái)了作業(yè)模式的改變，一臺(tái)高空作業(yè)平臺(tái)加一名工人就可以完全取代之前的三人模式，并改善了工作效率。目前一臺(tái)剪叉式登高車(chē)日租金約200元，腳手架日租金約100元，工人日薪200元(二線城市)，那么在新型作業(yè)模式下一個(gè)施工單元單日費(fèi)用從700元降低到400元，在不考慮效率改善、工期縮短的情況下，是施工單位人工成本節(jié)省了約40%。

　　所以，在登高車(chē)為主的現(xiàn)代作業(yè)設(shè)備，因其在經(jīng)濟(jì)性和安全性上的優(yōu)勢(shì)正在逐步進(jìn)入各類施工現(xiàn)場(chǎng)，登高車(chē)租賃未來(lái)有望取代腳手架新的高空施工模式。

    剪叉式升降機(jī)用途：適合于機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓、飛機(jī)搶修，車(chē)站、碼頭、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車(chē)間等較大范圍的高空連續(xù)作業(yè)。部分產(chǎn)品具有自動(dòng)行走的功能，能夠在不同工作狀態(tài)下，快速、慢速行走，只需一個(gè)人在空中便可操作機(jī)器連續(xù)完成上下、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等動(dòng)作。機(jī)器處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，車(chē)輪始終處于制動(dòng)狀態(tài)，并能在6度坡時(shí)可靠制動(dòng)。剪叉式升降機(jī)出租大直徑超寬橡膠車(chē)輪使得用戶地面得到有效保護(hù)的同時(shí)，大了制動(dòng)的摩擦力。