鋼筋焊接網(wǎng)是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角，全部交叉點均焊接在一起的網(wǎng)片。

鋼筋焊接網(wǎng)一般采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋或GB1499規(guī)定牌號的熱軋帶肋鋼筋。

鋼筋焊接網(wǎng)已被建筑界廣泛采用，除用于制作鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件外，更多的是應(yīng)用于現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件中：在現(xiàn)澆鋼筋混凝土中普及應(yīng)用鋼筋焊接網(wǎng)，是建設(shè)部修訂后的《建筑業(yè)10項新技術(shù)》中的重要內(nèi)容之一。鋼筋焊接網(wǎng)與傳統(tǒng)的人工綁扎鋼筋相比

當(dāng)應(yīng)力超過混合抗張強(qiáng)度時，可能會發(fā)生溫度裂縫。在某些大跨度橋梁中，熱應(yīng)力可能會達(dá)到或超過活荷載應(yīng)力，溫度裂縫的主要特征是隨著溫度的變化，它會膨脹或收縮，引起溫度變化的主要因素是年溫差。四個季節(jié)的溫度全年都在不斷變化，但相對緩慢。橋梁結(jié)構(gòu)的影響主要是由橋梁的縱向位移引起的，通常，可以使用橋梁伸縮縫，支撐位移或柔性墩來協(xié)調(diào)結(jié)構(gòu)措施。

在我國，根據(jù)橋梁鋼筋網(wǎng)片使用情況，實踐證明，使用鋼筋網(wǎng)片可以提高橋梁的鋪裝質(zhì)量，其合格率可以超過97％，并且平整度是非常高的，使用鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)在橋梁上，橋面幾乎沒有裂縫，提高了路面鋪裝速度，橋面鋪路成本可以降低約10％。

橋梁鋼筋網(wǎng)片主要是應(yīng)用在市政橋梁、公路橋梁的鋪裝，就橋面的翻新以及橋墩的防裂等方面。