廣東駿興新能源--新能源醇基燃料配送--工業(yè)燃料；

新能源燃料鍋爐燃燒潔凈，無黑煙，無積碳產(chǎn)生，燃燒充沛排放只有二氧化碳和水，無粉塵，和氮氧化物排放完全符合我國目前的環(huán)保要求，是與環(huán)保標準匹配，當今乃至未來的新型清潔燃料。新型能源燃料燃燒熱值高，不冒黑煙，爐膛清晰透明，完全避免了由于燃料未得到充分燃燒而造成爐壁殘渣積聚的現(xiàn)象，使鍋爐的保養(yǎng)更加簡單，排放更低，更容易達到環(huán)保、節(jié)能的規(guī)范要求。

在我國工業(yè)能源、民用能源供應(yīng)行業(yè)，80%以上的能源來源于煤炭法直接燃燒。

廣東駿興新能源--新能源醇基燃料配送--生物柴油；

乙醇基燃料剛進入市場時，燃料生產(chǎn)還停留在幾個攪拌罐之間，缺乏系統(tǒng)的控制和生產(chǎn)設(shè)備，無法準確控制原料的進出時間和添加比例，導致不同批次的產(chǎn)品質(zhì)量差異很大，用戶使用體驗極差。為解決這一問題，尚萊特根據(jù)市場的實際需求，研制開發(fā)了特種醇基燃料生產(chǎn)系統(tǒng)，確保了燃料質(zhì)量的一致性。乙醇燃料的生產(chǎn)系統(tǒng)包括空氣混合系統(tǒng)、充填系統(tǒng)、除垢系統(tǒng)、加壓系統(tǒng)、進、出系統(tǒng)及綜合控制系統(tǒng)。

印度尼西亞政府力圖在內(nèi)憂外患的情況下擴大國內(nèi)對生物柴油的需求，強化政策執(zhí)行力度，將2019年生物柴油實際摻混率提高到20%，有望實現(xiàn)B20計劃的目標。從2020年1月1日起，印度尼西亞政府將實施B30計劃，預(yù)計到2020年實際摻混率將達到25%-30%，這將增加140萬-270萬噸棕櫚油的需求，但預(yù)計出口將持續(xù)下降，棕櫚油需求將減少約65萬噸?？傮w來看，印度尼西亞B30項目的實施將增加750,000至2050,000噸棕櫚油的需求。

廣東駿興新能源--新能源醇基燃料配送--工業(yè)燃料；

我國對廢舊油脂的處理需求巨大，國家對廢舊油脂生物柴油實行稅收優(yōu)惠政策。

目前，我國每年產(chǎn)生1000多萬噸廢油脂，有效利用率還不到10%，廢油脂一方面污染水體，造成環(huán)境污染，另一方面回流餐桌會帶來食品安全問題，而改用生物柴油是理想的途徑。目前，我國的生物柴油產(chǎn)業(yè)還處于起步階段，主要以出口為主，競爭對手少，規(guī)模小。2018年中國出口生物柴油66.2萬噸，比上年同期增加146.3%，占歐洲進口總量的16%。