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發(fā)布時(shí)間:2021-06-24 07:44  
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柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇的作用是增大流經(jīng)散熱器芯部空氣的流速,提高散熱器的散熱能力,柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇一般具有風(fēng)量大,冷卻效果好,且噪聲小的特點(diǎn),按柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)型和標(biāo)定功率的不同,可配用不同規(guī)格的風(fēng)扇,風(fēng)扇有吸風(fēng)式和吹風(fēng)式兩種結(jié)構(gòu),用戶可根據(jù)需要在訂貨時(shí)任選一種。
柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí),按其旋轉(zhuǎn)方向,根據(jù)風(fēng)葉的凹弧面應(yīng)為壓風(fēng)面的原則來(lái)判斷風(fēng)扇是吹風(fēng)式 還是吸風(fēng)式。例如面向柴油機(jī)前端看,如果凡扇的壓風(fēng)面(凹弧面)面向您時(shí),即為吹風(fēng)式;反之非壓風(fēng)面(凸弧面)面向您時(shí)則為吸風(fēng)式。安裝風(fēng)扇時(shí)切勿裝反,否則風(fēng)葉的非壓風(fēng)面將成為壓風(fēng)面,影響風(fēng)扇風(fēng)量,使散熱器的散熱效果下降。
若環(huán)境溫度太低,或機(jī)器停置時(shí)間過(guò)久、機(jī)油太厚,運(yùn)動(dòng)部件阻力大,活塞與氣缸間隙過(guò)大,壓縮力不足等,均難啟動(dòng)。此時(shí)應(yīng)用熱水或蒸汽預(yù)熱機(jī)器后再啟動(dòng)。以上是發(fā)電設(shè)備有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組常見故障之機(jī)組不能啟動(dòng)的檢查方法,當(dāng)遇到柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)的情況時(shí),用戶要根據(jù)具體的原因進(jìn)行合理的維修,如需要技術(shù)支持,歡迎聯(lián)系公司,我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)
一、試運(yùn)轉(zhuǎn)。啟動(dòng)柴油機(jī),3~4s內(nèi)增壓器進(jìn)油口必須顯示出油壓,防止增壓器軸承系統(tǒng)因缺潤(rùn)滑油而損壞。運(yùn)行2min,檢查轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)是否平穩(wěn)無(wú)雜音,然后停車,觀察轉(zhuǎn)子是否可平穩(wěn)地靠慣性運(yùn)轉(zhuǎn),正常情況下約半分鐘后才停轉(zhuǎn)。
二、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載運(yùn)行時(shí),油壓必須在196~392kPa之間才安全,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),油壓應(yīng)不低于70kPa。
三、渦輪后的排氣背壓和空氣濾清器壓力降均不得超過(guò)4.9kPa,空氣濾芯應(yīng)避免潮濕,因?yàn)槌睗駷V芯會(huì)顯著增加壓力降
四、檢查增壓器進(jìn)油管和回油管路。增壓器進(jìn)回油管路要干凈,進(jìn)回油管不能扭曲阻塞。如果增壓器進(jìn)回油口使用密封墊片,檢查墊片是否有腐蝕、變形現(xiàn)象,墊片不能擋住進(jìn)回油口。
.五、預(yù)潤(rùn)滑增壓器。增壓器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上,暫不接入油管,先從增壓器進(jìn)油口向增壓器內(nèi)加入干凈的機(jī)油,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子,使增壓器軸承充滿潤(rùn)滑油后再連接進(jìn)油管。