噪聲聲波在傳播過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到障礙物,這時(shí)聲波將從一個(gè)媒質(zhì)(空氣)入射到另一

噪聲聲波在傳播過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到障礙物，這時(shí)聲波將從一個(gè)媒質(zhì)(空氣)入射到另一媒質(zhì)中去。由于這兩種媒質(zhì)的聲學(xué)性質(zhì)不同，一部分聲波從障礙物表面上反射回去，而另一部分聲波則透射到障礙物里面去。利用介質(zhì)不同的特性阻抗，可以達(dá)到減噪目的。例如，在室外測(cè)量噪聲時(shí)，堅(jiān)硬的地面、公路和建筑物表面都是反射面，如果在反射面上鋪以吸聲材料，那么反射的聲能將減少。由于聲波的反射特性，在室內(nèi)產(chǎn)生的某一噪音會(huì)從墻面、地面、天花板上及室內(nèi)各種不同物體上多次反射，這種反射聲的存在使得噪聲在室內(nèi)的聲壓級(jí)比在露天中相同距離上的聲壓級(jí)要提高10~15db。為了降低室內(nèi)反射聲的影響，在房間的內(nèi)表面覆蓋一層吸聲性能良好的材料，就可以大大降低反射聲，從而使整體噪音得到減弱。

制定科學(xué)合理的環(huán)境規(guī)劃

制定科學(xué)合理的環(huán)境規(guī)劃和城市區(qū)域環(huán)境規(guī)劃，劃分每個(gè)區(qū)域的社會(huì)功能，加強(qiáng)土地使用和城市規(guī)劃中的環(huán)境管理，規(guī)劃建設(shè)工業(yè)區(qū)，組織并幫助高噪聲企業(yè)實(shí)施區(qū)域集中整治，對(duì)居住生活地區(qū)建立必要的防噪聲隔離帶或采取成片綠化等措施，縮小工業(yè)噪聲的影響范圍。為了減少交通噪聲，應(yīng)加強(qiáng)城市綠化，必要時(shí)在道路兩旁建立噪聲屏障，并制定限制鳴笛、限速行駛等規(guī)定，使城市噪聲降到。

降低球磨機(jī)噪音的方法

　　1、正確安裝齒輪

　　傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪碰撞會(huì)發(fā)出噪音，所以在球磨機(jī)安裝過(guò)程中，要特別注意齒輪的安裝，要將齒輪的重合度、縫隙和模數(shù)控制在合理誤差范圍之內(nèi)，超出誤差不僅會(huì)帶來(lái)巨大噪音，還有可能影響球磨機(jī)運(yùn)行。

　　2、球磨機(jī)筒體外加隔聲罩或阻尼隔聲層

　　筒體內(nèi)襯板與物料和研磨介質(zhì)的碰撞會(huì)發(fā)出噪音，解決辦法是可以在筒體外加裝隔聲罩，但是隔聲罩也是有弊端的，會(huì)影響通風(fēng)散熱，對(duì)后期的檢修和維護(hù)也帶來(lái)了困擾，而阻尼隔聲層則避免了這種困擾，具體的操作方法是，在筒體外殼上做浮筑卡箍式阻尼隔聲套，用阻尼隔聲層對(duì)筒體進(jìn)行包扎，可降低噪聲12～15dB(A)。

壓縮機(jī)排氣管減振降噪的目的

降低壓縮機(jī)的整體 　　壓縮機(jī)的安裝高會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)頻繁劇烈，在進(jìn)行噪音治理時(shí)適當(dāng)降低其，將的位置調(diào)整到和支撐的位置相互重合，這種做法可以有效減少機(jī)體的振動(dòng)幅度和降低壓縮機(jī)的噪音輻射范圍。針對(duì)壓縮機(jī)內(nèi)的排氣管的振動(dòng)噪音問(wèn)題，可以通過(guò)改變排氣管的成型的形狀來(lái)達(dá)到壓縮機(jī)排氣管減振降噪的目的。 冷卻塔噪聲的評(píng)價(jià)指標(biāo) 　　當(dāng)前，對(duì)冷卻塔噪聲有兩種不同的評(píng)價(jià)指標(biāo)，一為針對(duì)冷卻塔設(shè)計(jì)和生產(chǎn)廠家的國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)GB/T7190.1-1997，GB/T190.2-1997《玻璃纖維增強(qiáng)塑料冷卻塔》，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)不同循環(huán)水量與型號(hào)規(guī)定用戶的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)不同環(huán)境區(qū)域規(guī)定聲級(jí)。 　　四、冷卻塔噪聲主要來(lái)源 　　1、風(fēng)機(jī)進(jìn)排氣噪聲 　　2、淋水噪聲 　　3、風(fēng)機(jī)減速器和電動(dòng)機(jī)噪聲 　　4、冷卻塔水泵，配管和閥門(mén)噪聲