氣動(dòng)執(zhí)行器在執(zhí)行工作的時(shí)候是有一定的原理的，當(dāng)被壓縮了的氣體經(jīng)過A管組進(jìn)入到氣動(dòng)執(zhí)行器的時(shí)候，這個(gè)氣體會(huì)推動(dòng)這兩個(gè)活塞向兩側(cè)進(jìn)行直線上的運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞上面的齒條拉動(dòng)齒輪進(jìn)行逆時(shí)針方向的旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，閥門就會(huì)被打開了。這時(shí)候氣體就會(huì)從B組管理面被排泄出來(lái)。相反的，如果氣體是經(jīng)過B組管進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器的話，那么活塞上面的齒條拉動(dòng)齒輪進(jìn)行順時(shí)針方向的旋轉(zhuǎn)閥門就會(huì)進(jìn)行關(guān)閉。

在沒有電磁閥的情況下，首先從一端通氣，看閥門開或關(guān)的位置是否到位。如果沒有到位把相對(duì)應(yīng)的限位螺絲向外放松一點(diǎn)，多少根據(jù)閥門位置相差多少來(lái)決定。一個(gè)是開限位，一個(gè)是關(guān)限位。通常情況下執(zhí)行器左邊通氣為開閥，右邊通氣為關(guān)閥。限位開關(guān)通常情況下，左邊為開限位，右邊為關(guān)限位。（逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)行程放大，順時(shí)針行程變?。?。（注：調(diào)整后應(yīng)鎖緊）

氣動(dòng)執(zhí)行器是用氣壓力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門的執(zhí)行裝置，又被稱氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)裝置，不過一般通俗的稱之為氣動(dòng)頭。氣動(dòng)執(zhí)行器有時(shí)還配備一定的輔助裝置。常用的有閥門和手輪機(jī)構(gòu)。閥門的作用是利用反饋原理來(lái)改善執(zhí)行器的性能,使執(zhí)行器能按控制器的控制信號(hào),實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的定位。手輪機(jī)構(gòu)的作用是當(dāng)控制系統(tǒng)因停電、停氣、控制器無(wú)輸出或執(zhí)行機(jī)構(gòu)失靈時(shí),利用它可以直接操縱控制閥，以維持生產(chǎn)的正常進(jìn)行。