在往掛車(chē)上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí)，通常是從半掛車(chē)后端裝載機(jī)械設(shè)備，即采用從后輪架上面移動(dòng)機(jī)械設(shè)備或者將車(chē)輪移除的方式，然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車(chē)上。系列低平板半掛車(chē)有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。高壓油管每?jī)赡瓯仨毟鼡Q，若發(fā)現(xiàn)油管龜裂損壞或局部膨脹時(shí)，必須及時(shí)更換。其車(chē)架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強(qiáng)度高等特點(diǎn)。低平板半掛車(chē)系列產(chǎn)品適用于多種機(jī)械設(shè)備，大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸，用途廣泛，高1效快捷。整車(chē)采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣，根據(jù)用戶(hù)要求設(shè)計(jì)車(chē)架承載面，滿(mǎn)足各種特殊貨物的運(yùn)輸。

不允許拖車(chē)在積水較深的地方行駛，以免污水進(jìn)入制動(dòng)器，影響制動(dòng)效果和損壞零件。農(nóng)用掛車(chē)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和減振性能均按30公里／小時(shí)以下的行駛速度設(shè)計(jì)。在崎嶇不平的道路上及上下坡或轉(zhuǎn)彎處行駛時(shí)，必須減速行駛。裝載的貨物不能超出車(chē)廂，且應(yīng)均勻分布，貨物總重量不超過(guò)拖車(chē)的限定載荷，貨物安息角不大于45°。滿(mǎn)載拖車(chē)應(yīng)根據(jù)路況選擇合適的車(chē)速，拖車(chē)遇到“扒窩”傾斜，必須將貨物卸下才能移動(dòng)車(chē)輛的情況下，可想法先用人力將貨物從車(chē)廂中取出，不得舉升卸貨。

農(nóng)用掛車(chē)是由拖拉機(jī)牽引運(yùn)輸物料的農(nóng)用車(chē)輛，也稱(chēng)農(nóng)用拖車(chē)，是中國(guó)農(nóng)村目前重要的機(jī)械化運(yùn)輸方式。農(nóng)用掛車(chē)裝載物的容重和體積相差懸殊，適用于不同性狀物料的車(chē)廂類(lèi)型很多。3、當(dāng)在使用拖車(chē)時(shí)，如拖車(chē)輪胎出現(xiàn)磨損到指示標(biāo)志時(shí)，需要立即停止使用。通用型車(chē)廂的底面積和容積較大。有的車(chē)廂分成上、下兩層，上層廂板可拆卸。農(nóng)用掛車(chē)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和減振性能均按30公里/小時(shí)以下的行駛速度設(shè)計(jì)。所用鋼板彈簧的剛度比一般汽車(chē)掛車(chē)大，因而空車(chē)或輕載行車(chē)時(shí)車(chē)廂振動(dòng)較大。車(chē)架大梁按靜載計(jì)算的使用應(yīng)力比汽車(chē)掛車(chē)高25～50%。