全國機(jī)場航空貨運(yùn)空運(yùn)當(dāng)天件【021-51079882】虹橋機(jī)托運(yùn)公司航空加急件

虹橋機(jī)托運(yùn)公司航空加急件虹橋機(jī)場位于上海市西郊，距市中心僅13公里，多少年來，它一直是上海空港的代名詞。虹橋機(jī)場自1996年以來屢獲中國民航業(yè)組織的“旅客話民航”活動(dòng)、旅客吞吐量800萬人次以上機(jī)場組。

虹橋機(jī)場擁有跑道和滑行道各一條，跑道3400米長、57.6米寬，停機(jī)坪約48.6萬平米，共有66個(gè)機(jī)位，其先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施和各種導(dǎo)航、通訊、保障系統(tǒng)，均符合目前世界上各類飛機(jī)的起降要求。在上海機(jī)場順利實(shí)現(xiàn)航班東移后，虹橋機(jī)場在起降國內(nèi)航班的同時(shí)繼續(xù)保留國際航班的備降功能。

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機(jī)場一線： 虹橋機(jī)場-浦東機(jī)場

機(jī)場專線： 虹橋機(jī)場-城市航站樓(靜安寺)

938專線：虹橋機(jī)場-動(dòng)物園-萬體館-浦東楊家渡

806專線：虹橋機(jī)場-交通大學(xué)-徐家匯-盧浦大橋

925A：虹橋機(jī)場-程家橋-中山西路-人民廣場

941:虹橋機(jī)場-上海動(dòng)物園-仙霞路-中山公園-長壽路-上?；疖囌?/span>

虹橋機(jī)托運(yùn)公司航空加急件我司首先通過電話與代表充分溝通建議內(nèi)容，了解代表除了建議文字以外的意見信息。在形成初步答復(fù)意見后，集團(tuán)公司服務(wù)負(fù)責(zé)部門負(fù)責(zé)人和辦理工作部門負(fù)責(zé)人共同走訪代表，當(dāng)面向代表介紹了上海機(jī)場發(fā)展的現(xiàn)狀，解釋了建議相關(guān)工作難點(diǎn)及計(jì)劃改進(jìn)措施，一方面，更直觀地了解代表從旅客角度對機(jī)場服務(wù)的意見和建議，另一方面，也和代表一起從管理者角度探討機(jī)場服務(wù)工作現(xiàn)狀問題及提升方向。湯靜波代表對我司的建議辦理結(jié)果及辦理態(tài)度表示滿意。我司在經(jīng)過代表確認(rèn)后，于今年5月向代表及相關(guān)上級單位寄送書面主辦答復(fù)文件。

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虹橋機(jī)托運(yùn)公司航空加急件貨物運(yùn)價(jià)類別1、普通貨物運(yùn)價(jià)a.基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)(代號N)民航總局統(tǒng)一規(guī)定各航段貨物基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)，基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)為45公斤以下普通貨物運(yùn)價(jià)，金額以角為單位。b.重量分界點(diǎn)運(yùn)價(jià)(代號Q>國際航空貨物運(yùn)輸建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3級重量分界點(diǎn)及運(yùn)價(jià)。2、等級貨物運(yùn)價(jià)(代號S)急件、生物制品、珍貴植物和植物制品、動(dòng)物、骨灰、靈柩、鮮活易腐物品、貴重物品、、、押運(yùn)貨物等特種貨物實(shí)行等級貨物運(yùn)價(jià)，按照基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)的150%計(jì)收。3、商品運(yùn)價(jià)(代號C)對于一些批量大、季節(jié)性強(qiáng)、單位價(jià)值低的貨物，航空公司可申請建立商品運(yùn)價(jià)。4、運(yùn)費(fèi)(代號M)每票國際航空貨物運(yùn)費(fèi)為30元。5、集裝貨物運(yùn)價(jià)以集裝箱、集裝板作為一個(gè)運(yùn)輸單元運(yùn)輸貨物可申請建立集裝貨物運(yùn)價(jià)。貨物運(yùn)價(jià)使用規(guī)則1、直達(dá)貨物運(yùn)價(jià)優(yōu)先于分段相加組成的運(yùn)價(jià)。2、商品運(yùn)價(jià)優(yōu)先于等級貨物運(yùn)價(jià)和普通貨物運(yùn)價(jià)。3、等級貨物運(yùn)價(jià)優(yōu)先于普通貨物運(yùn)價(jià)。貨物運(yùn)計(jì)費(fèi)規(guī)則1、貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)費(fèi)以“元”為單位，元以下就采用四舍五入。2、運(yùn)費(fèi)，按重量計(jì)得的運(yùn)費(fèi)與費(fèi)相比取其高者。3、按實(shí)際重量計(jì)得的運(yùn)費(fèi)與按較高重量分界點(diǎn)運(yùn)價(jià)計(jì)得的運(yùn)費(fèi)比較取其低者。4、分段相加組成運(yùn)價(jià)時(shí)，不考慮實(shí)際運(yùn)輸路線，不同運(yùn)價(jià)組成點(diǎn)組成的運(yùn)價(jià)相比取其低者。國際航空郵件運(yùn)費(fèi)普通郵件運(yùn)費(fèi)按照普通貨物基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)計(jì)收;特快專遞郵件運(yùn)費(fèi)按照普通貨物基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)的150%計(jì)收