機箱機柜的結(jié)構(gòu)還根據(jù)不同客戶的要求，制作出他們想要的款式，小型機箱機柜越來越受大多數(shù)人們的喜愛。它不僅外形小巧，節(jié)省空間。我們常見的機箱機柜分為封閉式與開放式兩種，不同款式適用于不同的環(huán)境，不同的領(lǐng)域中，全封閉式的機箱機柜通常它的們和箱體采用全封閉結(jié)構(gòu)。使得人們不得不緊跟步伐的前進著，機箱制造行業(yè)同樣也是這樣的，隨著科技的不斷進步，機箱的行業(yè)也不停的在更新?lián)Q代，每個季度都會出幾種新款式。

 機箱機柜鈑金加工制作的準(zhǔn)確效果需要低，容易操控，就機箱機柜鈑金加工來說，準(zhǔn)確度在幾絲是非常容易見到的，然而制作的復(fù)雜效果也非常高，甚至有一些的鈑金加工工序到了幾十道之多。具備足夠大的硬度，塑性還有抵抗腐朽的效果，正是因為機箱機柜鈑金加工具備上面所說的特點，因此才會在機箱機柜鈑金加工里面常常的使用。然后展示來給大家.高品質(zhì)的機箱機柜是需要先進的設(shè)備來打造,更需要有經(jīng)驗的技工來完成,在鈑金機箱機殼加工上面以高要求,高標(biāo)準(zhǔn)來滿足客戶的需求。

框架立柱與底座垂直度為小于1.5mm。檢測時以底座上表面為基準(zhǔn)，以立柱上端內(nèi)沿面為測量點。 頂框與底座平行度為小于1mm。檢測點為底座上表面及頂框下表面，且互為基準(zhǔn)。上、下圍框的對角線之差的絕1對值小于1.5mm。 立柱不能有扭曲現(xiàn)象，各立柱與上、下圍框相連的兩端交接線與圍框相鄰平面的平行度為小于0.5mm。與此同時，在對鈑金機箱外殼進行壓鉚和點焊以及攻絲的過程中也需要控制好相應(yīng)的螺母以及螺柱和模具形式，這樣在進行鈑金加工的過程中就可以達到很好的工作效果。

通常，橫平豎直、間隙均勻、線條流暢、輪廓分明、色澤均勻是鈑金機箱機柜中的上品。具體而言，橫平豎直，主要體現(xiàn)在選材優(yōu)劣及后工藝上的處理水平。而折彎精度可以反映出鈑金加工的工藝精度以及產(chǎn)品成型后的使用效果。所以說我們在進行鈑金機箱外殼前要對數(shù)據(jù)進行一定的了解和設(shè)計，這樣就可以完成更加精1確的鈑金加工效果。機箱機柜使用技術(shù)和環(huán)境要求有：機箱機柜必須設(shè)置接地點，以確保機箱機柜有效接地。各類機箱機柜上下左右留有走線孔，底部有大走線蓋板可調(diào)節(jié)。