2噸小型壓路機行走無力故障的診斷

2噸小型壓路機行走無力的原因很多：

1.檢查發(fā)動機與液壓泵、液壓馬達與驅動輪的連接部件是否有機械故障；檢查安裝在前驅動馬達上的旁通閥是否處于通路狀態(tài)。

2.檢查制動系統(tǒng)，在發(fā)動機正常工作、電磁閥通電時，制動器是否能脫開，如不能脫開，應檢查是否有機械故障，若沒有，可采用拖動的方法，使制動器解除制動(逆時針轉動手動泵手柄)，再做下面的檢查。

3.檢查行走液壓系統(tǒng)主回路的高壓壓力和補油壓力。二、2噸小型壓路機可以任意進入一些比較狹窄的工地施工，這個是大型壓路機所不具備的也是不可代替的，故可以稱其為“壟斷式的優(yōu)點”。在兩個高壓測壓口各接60 mpa的油壓表，在補油壓力測壓口接4mpa的油壓表并試機。在正常溫度下(30~60℃)，補油壓力約為26 mpa，機器行走時不小于24mpa；當行走遇阻力時主回路的gao壓力可達到38 mpa，正常行走時不小于20 mpa。如果兩者均正常，說明故障在機械方面。

2噸小型壓路機安全操作的四點，一定要記牢！

要點一

對用2噸小型壓路機水冷卻的機械，當氣溫低于0℃時，工作后應及時放水，或采取其他防凍措施，防止凍裂機體;

要點二

施工時，必須先對現(xiàn)場地下障礙物進行標識，并派專人負責指揮機械的施工，確保地下障礙物和機械設備的安全;

要點三

作業(yè)之前，作業(yè)司機和施工隊長必須對技術負責人所交底的內容進行學習和了解，不明白或不清楚時應及時查問。如以上補油壓力值正常需將油泵的高壓油口輸出端閉死，同時在輸出端接上600kg的高壓表測量行走狀態(tài)的高壓讀數(shù)，其壓力范圍應在350-420kg之間，如壓力值為零時，則2噸小型壓路機油泵控制機構損壞。其中作業(yè)司機和施工隊長必須明記作業(yè)場所地下、地上和空中的障礙物的類型、位置(內容包括：填挖土的高度、邊坡坡度、地下電纜、周圍電線高度、各種管道、坑穴及各種障礙物等情況)，在該位置施工必須聽從施工隊長的指揮，嚴禁無指揮作業(yè);

要點四

人、機配合施工時，人員不準站在機械前進行的工作面上，一定要站在2噸小型壓路機工作面以外，壓路機碾壓時需要人工清理輪上沾土時，人工應在壓路機的后面清理，嚴禁沿2噸小型壓路機前進方向倒退清理，防止后退時絆倒發(fā)生人身傷wang事故。

這四點，請大家一定要牢牢的記住，以防止意外的發(fā)生！

2噸小型壓路機怎樣預防空氣濾清器和氣門間隙

1、由于一些2噸小型壓路機工作環(huán)境惡劣，長時間積累在空氣濾清器的污垢阻塞空氣進入燃燒室，造成燃油在點燃時極度缺氧，2噸小型壓路機無法正常啟動。排除方法更換空氣濾清器。

　　2、氣門間隙調節(jié)在2噸小型壓路機發(fā)動機上十分重要，間隙過小有可能造成漏氣，功率下降，氣門密封表面嚴重燒環(huán)和積碳，甚至氣門撞擊活塞。如此時壓力正常，根據(jù)其行走馬達的個數(shù)逐個接通馬達油路，其系統(tǒng)壓力不降，則此馬達為正常，反之，其馬達損壞。間隙過大可使發(fā)動機進氣不足，排氣不凈而功率下降，還使得配氣機構零件撞擊數(shù)增加，加快了磨損。時間長了可對2噸小型壓路機發(fā)動機形成不可逆的損害。如果遇到這種情況不能啟動，想必2噸小型壓路機已經在維修廠了，所以氣門間隙調節(jié)要有專業(yè)人員操作。

如何預防2噸小型壓路機冒黑煙呢？

現(xiàn)如今人們對城市的美化越來越重視了，2噸小型壓路機也因此被得以重用。2噸小型壓路機是我們在工程建設中經常用到的工具，如果我們在使用的過程中，2噸小型壓路機出現(xiàn)故障，不僅會給施工帶來不便，也會延誤工期，造成經濟損失。

　　1、進氣不夠,檢查2噸小型壓路機進氣門間隙是否在合理范圍內，氣門間隙不對等會造成進氣壓力和量不夠;空氣濾芯是否有堵塞。增壓器損壞造成進氣壓力不足;

　　2、2噸小型壓路機的柴油質量不佳，柴油泵和噴油嘴磨損了;

　　3、噴射器磨損：噴油過多，導致燃燒不充分。需進行發(fā)動2噸小型壓路機斷缸實驗，檢查是否是由于噴油嘴磨損所致。

　2噸小型壓路機在許多建筑施工中都有很重要的作用，我們還應該掌握壓路機的保養(yǎng)工作。這樣才能在延長2噸小型壓路機的使用壽命減少故障幾率。