是哪些特點(diǎn)決定了電動(dòng)雙梁起重機(jī)的強(qiáng)度與為現(xiàn)代工業(yè)需要所作出的貢獻(xiàn)呢?

1)電動(dòng)雙梁起重機(jī)通常結(jié)構(gòu)龐大，機(jī)構(gòu)復(fù)雜，能完成起升運(yùn)動(dòng)、水平運(yùn)動(dòng)。例如，橋式起重機(jī)能完成起升、大車運(yùn)行和小車運(yùn)行3個(gè)運(yùn)動(dòng);門座起重機(jī)能完成起升、變幅、回轉(zhuǎn)和大車運(yùn)行4個(gè)運(yùn)動(dòng)。在作業(yè)過(guò)程中，常常是幾個(gè)不同方向的運(yùn)動(dòng)同時(shí)操作，技術(shù)難度較大。

2)起重機(jī)械所吊運(yùn)的重物多種多樣，載荷是變化的。有的重物重達(dá)幾百噸乃至上千噸，有的物體長(zhǎng)達(dá)幾十米，形狀也很不規(guī)則，有散粒、熱融狀態(tài)、危險(xiǎn)物品等，吊運(yùn)過(guò)程復(fù)雜而危險(xiǎn)。

3)大多數(shù)起重機(jī)械，需要在較大的空間范圍內(nèi)運(yùn)行，有的要裝設(shè)軌道和車輪(如塔吊、橋吊等);有的要裝上輪胎或履帶在地面上行走(如汽車吊、履帶吊等);有的需要在鋼絲繩上行走(如客運(yùn)、貨運(yùn)架空索道)，活動(dòng)空間較大，一旦造成事故影響的范圍也較大。

起重機(jī)要經(jīng)常維護(hù)與保養(yǎng)

起重機(jī)是大型的機(jī)械設(shè)備在反復(fù)運(yùn)行的設(shè)備，經(jīng)常反復(fù)使用會(huì)造成設(shè)備的磨損、聯(lián)接件松動(dòng)、油液蛻變、金屬結(jié)構(gòu)的腐蝕，會(huì)造成安全事故，降低效率。所以為了減少起重機(jī)的事故要及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，消除安全隱患。

起重機(jī)要經(jīng)常維護(hù)與保養(yǎng)；加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件的保護(hù)，堅(jiān)持聯(lián)接牢靠、電液元器件動(dòng)作與功用正常，避免因機(jī)電要素發(fā)作失常轟動(dòng)，滿足起重機(jī)正常運(yùn)用要求。起重機(jī)的零部件需要檢查維護(hù)，如果失效要及時(shí)更換，符合國(guó)家相關(guān)政策。通過(guò)對(duì)起重機(jī)的保護(hù)保養(yǎng)，有效地延伸起重機(jī)或安排的修補(bǔ)間隔時(shí)間，包含大修周期，然后延伸起重機(jī)運(yùn)用壽命。

單雙梁起重機(jī)廠家跨度和懸臂長(zhǎng)度

門式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。選擇中，在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下，應(yīng)盡量減少跨度。

單雙梁起重機(jī)廠家輪距的確定原則

（a）能滿足門架沿起重機(jī)軌道方向的穩(wěn)定性要求；

（b）貨物的外形尺寸要能順利通過(guò)支腿平面鋼架；

（c）注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系，一般取輪距B=（1/4—1/6）S。

單雙梁起重機(jī)廠家當(dāng)雙梁起重機(jī)停止待修時(shí)，要對(duì)它的機(jī)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查。這時(shí)，必須特別注意：

a.雙梁起重機(jī)和小車兩者的車輪位置，以便確定它們的安裝是否正確和是否必須校正它們的心軸中心；’

b.雙梁起重機(jī)齒輪傳動(dòng)裝置中的徑向間隙，齒輪是否具備全線嚙合和轉(zhuǎn)軸是否沒(méi)有偏斜；

c.雙梁起重機(jī)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸是否跳動(dòng)和用聯(lián)軸節(jié)連結(jié)起來(lái)的轉(zhuǎn)軸其軸線是否重合；

d.雙梁起重機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的狀態(tài)，是否沒(méi)有漏油現(xiàn)象；

e.雙梁起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的狀態(tài)。