ETC車輛出入管理系統(tǒng)，信息技術(shù)有限公司自主研發(fā)的具有自動檢測、抓拍、識別和管理進(jìn)出車輛等功能的智能系統(tǒng)。智能ETC車輛出入管理系統(tǒng)采用了先進(jìn)的視頻觸發(fā)檢測識別算法，結(jié)合智能攝像機自動抓拍記錄進(jìn)出停車場的機動車輛，利用計算機網(wǎng)絡(luò)通訊、圖像分析處理、數(shù)據(jù)庫管理等技術(shù)，對進(jìn)出停車場車輛的準(zhǔn)確定位、數(shù)據(jù)查詢、收費核算、統(tǒng)計報表、安全防范等方面進(jìn)行實時控制和管理，從而有效地解決了以往以人為主的停車場管理方式所帶來的諸多問題（如停車難、收費混亂、帳務(wù)審查難等），為廣大用戶提供極大便利，提高了管理者的工作效率。

和高速公路一樣，停車場借助ETC也可以實現(xiàn)無人值守不停車自動交費，成為未來智慧停車場建設(shè)的一大趨勢。ETC應(yīng)用于城市停車收費及管理，已成為城市升級停車場管理的重要舉措，ETC可以為“停車難”提供智慧解決方案。

ETC服務(wù)中心，采用先進(jìn)的ETC識別方式讓車輛出入停車場。平時車牌識別入場至少需要5秒至10秒,在工作日上下班高峰期，時常造成街道擁堵，現(xiàn)在用ETC無感支付,只需一秒,就可以輕松完成識別入場。湖州高鐵站停車場迎來ETC上線服務(wù)，使用ETC的車主在行駛過程中不需要停車就能交納通行費，與傳統(tǒng)人工收費相比，省去了停車、搖窗、支付、放行、啟動等環(huán)節(jié)，大大提高了通行效率、減少了擁堵。

基于ETC技術(shù)的停車場智能門禁管理系統(tǒng)采用基于5.8GHZ微波頻段的兩片式電子標(biāo)簽（OBU）作為車載標(biāo)識設(shè)備，微波天線RSU作為OBU的讀寫設(shè)備，雙界面CPU卡或IC卡作為通行憑證，通過計算機實現(xiàn)對車輛的收費、安保進(jìn)行的智能化管理，在安全、防盜、通信的性與可靠性、應(yīng)用環(huán)境的適應(yīng)性等方面具有優(yōu)越表現(xiàn)。該系統(tǒng)通過計算機網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)管理中心對停車場各出入口工作流程的控制，對數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、統(tǒng)計、存儲、分析，對現(xiàn)場情況進(jìn)行視頻監(jiān)控。系統(tǒng)建成后，安裝了OBU并插入了雙界面CPU卡的車輛，可以實現(xiàn)不停車通過各出入口并實現(xiàn)自動繳費；其他車輛則通過領(lǐng)取IC卡或刷雙界面CPU卡，實現(xiàn)停車?yán)U費通行，不僅免除了車主隨身攜帶零鈔的不便，也有效杜絕了人為失誤或，保障了物業(yè)投資者的權(quán)益。