硬度檢測不銹鋼管的內(nèi)徑在6.0mm以上，壁厚在13mm以下的退火不銹鋼管材，能夠采用W-B75型韋氏硬度計，它測試十分快速、煩瑣，適于對不銹鋼管材做快速無損的合格檢驗(yàn)。每吊航吊吊帶上的不銹鋼薄管數(shù)量不能過多，過多吊帶承受的重量太多也很容易造成不銹鋼薄管損壞，需要采取量少多次進(jìn)行航吊。不銹鋼管如果在運(yùn)輸、存放和加工過程中出現(xiàn)表面劃傷、電弧痕跡和表面污染，就必須徹底清除，用角向磨光機(jī)打磨后，再用拋光片或金相砂紙拋光。

不銹鋼管按橫斷面形狀可分為圓管和異形管。異形管有矩形管、菱形管、橢圓管、六方管、八方管以及各種斷面不對稱管等。不銹鋼管的鋼帶在退火時的問題，鋼帶退火處理的好壞直接關(guān)系著不銹鋼管的硬度，無論是201還是304不銹鋼管國家對其硬度都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)的。不銹鋼管表面進(jìn)行加工的方法大致可分為兩種，一種是把不銹鋼管通過處理使之具有表面光澤，以及利用光澤反差構(gòu)成圖案的藝術(shù)加工；另一種是在圖案的構(gòu)成中賦予色彩的藝術(shù)加工。

 不銹鋼管按橫斷面形狀可分為圓管和異形管。異形管有矩形管、菱形管、橢圓管、六方管、八方管以及各種斷面不對稱管等。酸洗和鈍化前，不銹鋼管必須在酸洗前徹底清洗。酸洗實(shí)際上是為后面的鈍化創(chuàng)造一個大前提，使后面的鈍化膜更加完整和穩(wěn)定。不銹鋼管的加工生產(chǎn)應(yīng)有專門的生產(chǎn)車間（建議是采用木板），防止奧氏體不銹鋼與碳鋼的加工平臺或者堅硬的地面直接接觸。

不銹鋼管表面進(jìn)行加工的方法大致可分為兩種，一種是把不銹鋼管通過處理使之具有表面光澤，以及利用光澤反差構(gòu)成圖案的藝術(shù)加工；另一種是在圖案的構(gòu)成中賦予色彩的藝術(shù)加工。比較薄的不銹鋼管還是采用人工裝卸，輕拿輕放，不管是進(jìn)貨還是銷售出貨，這類不銹鋼管都需要放在貨車的上面，綁車的時候綁繩處需要用較軟的物件墊一下，不能直接綁起來。