車銑復(fù)合加工中心是帶B軸聯(lián)動、C軸聯(lián)動的可以做車削加工和銑削加工的機(jī)床，可以說在車銑復(fù)合機(jī)床上面可以完成一個(gè)零件的全部或者大部分加工，所以又稱為小型生產(chǎn)線。

    它不僅能夠提高產(chǎn)品的精度和加工產(chǎn)品的效率，而且對企業(yè)而言大大節(jié)約了機(jī)床的占地面積，過去需要在幾臺機(jī)床上完成一個(gè)零件的加工，現(xiàn)在只需要一臺就可以完成所有的加工。

    這類機(jī)床也可以分為立式銑車復(fù)合和臥式車銑復(fù)合機(jī)床，在歐洲和日本等發(fā)達(dá)國家這類機(jī)床已經(jīng)是非常普遍了，中國才剛開始起步，而且發(fā)展很慢，主要是國人對這類機(jī)床還是像對待以前的機(jī)床一樣去做加工，這樣大大地浪費(fèi)了車銑復(fù)合機(jī)床。主要地機(jī)床廠商有WFL、DMG、MAZAK、寶美、森精機(jī)等等。精密車銑復(fù)合加工價(jià)格

    航空航天、船舶產(chǎn)品的制造領(lǐng)域一直是先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)揮作用的重要舞臺，車銑復(fù)合加工技術(shù)在這些領(lǐng)域的應(yīng)用具有很大的優(yōu)勢，特別是對一些形狀復(fù)雜的異形零件的加工優(yōu)勢更為凸顯。

    隨著航空航天、船舶領(lǐng)域產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度日益加快，工序分散的加工設(shè)備將會被工序集中的柔性、自動化設(shè)備所取代，這為車銑復(fù)合加工中心提供了更為廣闊的發(fā)展和應(yīng)用空間。精密車銑復(fù)合加工價(jià)格

    車銑復(fù)合加工在精密機(jī)械加工削減產(chǎn)品加工工藝，進(jìn)步加工功率 還可安裝多種特殊刀具,新型的刀具排布,削減換刀時(shí)間,進(jìn)步加工功率，車銑復(fù)合加工可以完結(jié)一次裝夾完結(jié)悉數(shù)或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制作工藝鏈。

    這樣既削減了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔佐時(shí)間，又削減了工裝卡具制作周期和等待時(shí)間，可以明顯進(jìn)步精密零件加工率。精密車銑復(fù)合加工價(jià)格