改進(jìn)輸送帶落料斗。改進(jìn)輸送帶落料斗，不讓輸送帶早期破壞的措施之一。改進(jìn)各帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)接處的落料斗，使其通過異物的能力增加2.5倍，長、大異物在輸送過程中不易卡在漏斗壁和輸送帶之間，減少異物撕裂輸送帶的概率。

       落料斗處的導(dǎo)料裙板，使其與輸送帶的間隙沿輸送帶運(yùn)行方向越來越大，解決煤塊、石塊卡在輸送帶和裙板之間的問題，清理因此引起的輸送帶損壞。落差較大的料斗，內(nèi)部安裝緩沖擋板，不讓物料直接沖擊輸送帶。

輸送帶跑偏的主要原因有：

傳動滾筒或機(jī)尾滾筒兩頭直徑大小不一；

滾筒或托輥(支撐輸送帶和物料重量)表面有煤泥或其他附著物；

機(jī)頭傳動滾筒與尾部滾筒不平行；

傳動滾筒、尾部滾筒軸中心線與機(jī)身中心線不垂直；

托輥安裝不正；

給料位置不正；

滾筒中心不在機(jī)身中心線上；

輸送帶接頭不正或輸送帶老化變質(zhì)造成兩側(cè)傾斜；

機(jī)身不正。尼龍輸送帶具有帶體薄、強(qiáng)力高、耐沖擊，成槽性好，層間粘合力大，屈撓性優(yōu)異及使用壽命長等特點(diǎn)，適用于中長距離，較高載量，高速條件下輸送物料，廣泛用于礦山、煤場、化工、冶金、建筑、港口等部門。

輸送帶的垂度是在兩組支承托輥間輸送帶的下垂量與托輥間距的比值。

ISO 5048—1989規(guī)定輸送帶的大垂度為/_ =0? 5%?2% ; DIN 22101 — 2〇〇2的規(guī) 定值為/max矣1 %; dt n手冊推薦值為/max < 1 %。

需要指出的是，上面的推薦值是針對于正常運(yùn)行工況的數(shù)值，對于非正常運(yùn)行工 況，為了降低輸送帶張力，垂度大應(yīng)限制在3%以下，以避免撒料。在實(shí)際設(shè)計(jì)中需 要考慮對于不同規(guī)格的帶式輸送機(jī)采用不同的數(shù)值，當(dāng)輸送帶的小拉緊力由輸送帶 垂度決定時(shí)（主要是短距離輸送機(jī)）可適當(dāng)選用較大的垂度以降低輸送帶運(yùn)行張力； 當(dāng)輸送帶小張力由傳動滾筒不打滑條件決定時(shí)，垂度以限制在1%以下為宜（大型帶 式輸送機(jī)）。輸送帶跑偏是造成輸送帶刷邊的主要原因，為此，在原有機(jī)架的基礎(chǔ)上每隔10架夾裝2個(gè)防跑偏裝置，使跑偏的輸送帶自動得到糾正，該方法簡單易操作控制，防跑偏效果很好。

輸送帶的膠料在塑煉機(jī)內(nèi)停留的時(shí)間很短，所以不宜采用化學(xué)塑解劑增塑法塑煉，而影響膠帶塑煉機(jī)整體效果的因素主要有投料的速度、塑煉溫度、排膠孔隙大小及烘膠質(zhì)量，具體影響情況如下：

用螺桿塑煉機(jī)塑煉時(shí)，投入的生膠塊溫度必須控制在70-80℃，低不能低于60℃，膠塊的溫度要均勻，塑煉操作才能順利，塑煉效果大，生產(chǎn)且可塑度均勻，喂料膠塊溫度偏低，不僅設(shè)備負(fù)荷太大容易損壞而且塑煉膠可塑度偏低且不均勻，膠塊溫度不均勻，塑煉膠質(zhì)量也不均勻。以輸送帶運(yùn)行方向?yàn)闇?zhǔn)，托輥或滾筒不在運(yùn)行方向的垂直截面上，一側(cè)后一側(cè)前，則輸送帶在運(yùn)行中便會向后的一側(cè)跑偏。