冷拔六角鋼俗稱角鐵、是兩邊互相垂直成角形的長條鋼材。有等邊角鋼和不等邊角鋼之分。  冷拔圓鋼的工作條件十分惡劣，因而作為高壓鍋爐用管除了對性能、庭量有一般要求外，還要有一些特殊的嚴格要求。冷拔方鋼具有足夠高的高溫強度和高溫塑性。前處理未經前處理的鋼管，冷拔時因鋼管表面與模具之間摩擦系數(shù)過大而使拔制不能進行。冷拔方鋼不僅要求具有足夠高的常溫和瞬時高溫拉伸強度及塑性外，更要求有啟夠髙的持久強度和持久塑性，以保證在高溫下，尤其是在蠕變漏度條件下長期安全的運行。

冷拉鋼制作方面也是很講究，工藝程序也比較多。并且在制作加工過程中不可以出錯。并非外人所想的把方鋼放在機器上拉一下就可以了。

  首先冷拔方鋼要用方鋼，而不是用方坯，當然方坯也可以做出來，但是方坯做出來的冷拔方鋼機械性能遠不能達到要求。和方鋼做出來的冷拔方鋼相比差很多。首先把方鋼放在退火爐內加熱到一定溫度，恒溫達到一定時間，自然冷確，拉出。按照用途分為：1建筑鋼2結構鋼，結構鋼又分為碳素結構鋼和合金結構鋼3工具鋼，工具鋼又分為碳素工具鋼合金工具鋼和高速鋼4特殊性能鋼(如不銹鋼耐酸鋼耐熱鋼高電阻合金磁性鋼抗磁性鋼等)按加工成型的方法分為：鑄造鋼鍛造鋼熱軋鋼冷拔鋼(也叫冷拉鋼)。然后再放在冷拔機上通過模具加工出來我們想要的規(guī)格。

拔制原理

拔制小車由兩條工字型導軌支撐，由主油缸驅動，使小車沿工字型導軌運行。主油缸與拔制小車可通過可調節(jié)的開分式活塞與小車體軸向固定。拔制鋼管時，首先將芯桿穿入管子內孔中，然后裝上芯頭，再將已穿上芯頭的鋼管前端推出拔模座。啟動預緊氣缸，使板牙夾緊鋼管，拔制小車處于起始位置，主油缸起動開始拔制。但鋼筋冷拉后經檢查，最i大冷拉率超過了規(guī)范規(guī)定值，還要再進行機械能實驗。拔制結束的同時，預緊氣缸動作，板牙松開鋼管叉頭推動拔制后的成品管子脫離車體的同時滑塊向相反方向運動，使塞頭迅速退出管子，以便順利下料。