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墾利縣2294290/5WK97400尿素泵回液接頭誠信經營億利藍潔尿素泵

發(fā)布時間:2020-09-13 05:19  

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重卡線束插頭尿素泵空氣電磁閥

博世6.5尿素泵回液電磁閥,倒吸開關

重汽蜘蛛國五氣驅尿素泵單向閥WG1034130181 005/006

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凱龍尿素泵雙線圈空氣氣路電磁閥,原廠配套

康明斯ECOFIT尿素泵內部尿素溫度傳感器(十字架形狀)

WG1034121181 007尿素泵內部線束,

WG1034121181 006重汽國四氣驅尿素泵內部三通閥。

WG1034121181 002重汽國四尿素泵內部雙線圈電磁閥



尿素后處理DCU控制總成

NOX氮氧傳感器0281006927博世nox氮氧傳感器

解放天納克尿素泵DCU。解放悍威,J6

尿素泵不能建立壓力

故障描述:陜汽2輛WP10國四下線車輛尿素泵不能建立壓力并報尿素泵倒吸電磁閥故障。

處理過程:經檢查尿素泵12針接插件線束,發(fā)現(xiàn)倒吸電磁閥信號線K08與電源線K30線路接反了,重新調整線路后,斷電再啟動車輛尿素泵可以正常建壓。


0281006364博世原廠軌壓傳感器

尿素泵不建壓、無任何故障

故障描述:福田歐V(四)客車匹配WP7.300E40下線車輛,尿素泵正常工作也沒有后處理故障,但尿素泵壓力不能正常建立。

處理過程:仔細檢查尿素管路發(fā)現(xiàn)從尿素箱出來的INlET尿素管接到了尿素泵回流管BACK FLOW OUTLET接頭上,致使尿素泵無法從尿素箱吸取尿素,從新調整尿素管路后尿素泵正常建壓。

從尿素泵至尿素箱INLET管接頭與從尿素泵回尿素箱BACKFLOW OUTLET管接頭內徑一樣均為9.5mm所以比較容易插錯。


博世6.5尿素泵壓力傳感器

東風大座尿素加熱電磁閥3754110-kn2h1

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尿素泵不建壓,無任何后處理故障

故障描述:宇通ZK6858H車型匹配WP5.200E40發(fā)動機SCR后處理系統(tǒng)尿素泵不正常工作,無任何后處理故障

處理過程:

首先檢查尿素管路連接,管路連接均正常;再者將從尿素泵這段管接頭拔掉往尿素箱吹氣看尿素箱是否有氣泡冒出,發(fā)現(xiàn)管路也非常通暢。

后來嘗試著將尿素泵進尿素管INLET與尿素泵回流管BACKFLOW OUTLET對換測試,結果尿素泵迅速建壓,電源關掉后有“呼呼”尿素泵倒吸聲,并且將尿素泵到尿素噴嘴的接頭拔掉發(fā)現(xiàn)大量尿素溢出。

依米泰克尿素泵,凱龍尿素泵進液接頭濾網(wǎng)



陜汽德龍原廠尿素液位傳感器

四、預注階段

系統(tǒng)建壓

1、在每一次打開點火開關后,當尿素泵收到ECM發(fā)送來的一個建壓命令,尿素泵將把尿素的壓力提高至 600~620 kpa。

2、在之后的正常運轉中,尿素的壓力將保持到 550 kpa。

3、建壓開始后,可以聽見尿素泵電機運轉一段時間。如果建壓成功,空氣切斷閥自動打開,空氣將流出尿素泵。

4、整個預注階段大約持續(xù)兩分鐘,如果泵內建壓不成功,ECM會命令尿素泵再一次進行預注。

5、預注重復三次后,建壓仍失敗系統(tǒng)將強制停泵。在停泵前系統(tǒng)會執(zhí)行一次完整的排空。

DTK-475    J-S51408  尿素液位傳感器。

五、計量階段

1、在預注成功后空氣切斷閥打開,泵電機進入待機狀態(tài),此時進入準備噴射階段。

2、計量階段由ECM直接控制,是否計量取決于氮氧化物的產生量和相應的排氣管溫度。

3、在EGP溫度達到200℃之前,尿素泵不會噴射尿素到排氣系統(tǒng)中。但是空氣會一直通過尿素泵、噴嘴流入到排氣系統(tǒng)中。

4、在計量階段,噴嘴及噴射管路沒有露的情況下,空氣壓力被控制在400kpa左右。

5、系統(tǒng)中空氣以下功能:

a、空氣將尿素帶入排氣系統(tǒng)。

b、輔助霧化。

c、防止噴嘴堵塞。

d、冷卻噴嘴

612640130641   WPS-8475,濰柴35L尿素箱液位傳感器

準備噴射-只有空氣 ……..發(fā)動機運轉

1、在這個階段,只有空氣被噴入排氣系統(tǒng)。

2、尿素泵電機停止運轉。

3、等待ECM給出噴射的指令。

4、如果尿素泵處于此階段,發(fā)動機可能運轉在以下的條件下:

a、怠速

b、發(fā)動機處于減速工況

c、………

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尿素泵的日常保養(yǎng)

天納克1.0款尿素泵總成WG1034120002     適用于國內早期的解放重卡  重汽重卡的國四先驅重卡車型

天納克1.0款尿素噴嘴    和重汽電驅自主(仿天納克1.0的結構)尿素噴嘴WG1034120001

另外,熄火后切忌立刻斷開整車電源。后處理系統(tǒng)的吹掃過程,會在發(fā)動機熄火后進行。壓縮空氣吹掃管路,目的是排除管路中的尿素,避免結晶堵塞,整個吹掃過程大概持續(xù)30-120秒。所以建議當車輛鑰匙開關關閉,兩分鐘后才切斷整車電源。

      所以除了定期做檢查維護,日常用車過程中,養(yǎng)成熄火前怠速、熄火后不立刻斷電的習慣,能一定程度上避免尿毒結晶造成的故障。

玉柴1代尿素噴嘴,凱龍尿素噴嘴    

3,在SCR系統(tǒng)催化劑表面利用NH3還原NOX,排出N2。

該系統(tǒng)中主要包括尿素泵、尿素噴嘴、尿素罐等,所以平常對于SCR系統(tǒng)的保養(yǎng)也主要集中在這三個方面。

●  SCR后處理系統(tǒng)保養(yǎng)小技巧

1、尿素泵的保養(yǎng)

由于車輛停止工作后尿素泵和管路中有殘留液體存在,所以車輛關閉點火開關后都需執(zhí)行清空工作防止結晶或結凍。

所有的尿素泵都有過濾器或濾芯,技術要求必須定期清理或更換,否則時間久了會導致堵塞或破損以致失去過濾作用,必然引起系統(tǒng)工作失調。

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2、尿素噴嘴的保養(yǎng)

如果車用尿素溶液質量不過關,那么愛劣質車用尿素溶液含有的一些不溶的雜質、物質,堆積起來就可能會堵塞、損壞尿素噴嘴。

另外導致尿素噴嘴堵塞的原因也可能是車用尿素反應殘留一下沉積物導致的,所以我們平時需要保養(yǎng)好尿素噴嘴,經常清洗尿素噴嘴,可采用熱水侵泡等辦法。

而且噴油器由304不銹鋼制成,帶有陶瓷內核。所以當維修噴嘴時應小心,不要使它掉落,否則可能損壞陶瓷涂層。