充油雙金屬溫度計空運(yùn)需要注意的事項(xiàng)

充油雙金屬溫度計空運(yùn)需要注意的事項(xiàng) 充油雙金屬溫度計通常充的是甘油，油屬于物品，那么充油雙金屬溫度計怎么空運(yùn)呢？下面來看看充油雙金屬溫度計空運(yùn)需要注意的事項(xiàng)。 正式因?yàn)槌溆碗p金屬溫度計有甘油，因此充甘油雙金屬溫度計如果要空運(yùn)，需把充甘油雙金屬溫度計送到化工院檢測中心做鑒定，由化工院檢測有限公司出具《貨物運(yùn)輸條件鑒定證書》，鑒定為空運(yùn)非限制性貨物，空運(yùn)時提供《貨物運(yùn)輸條件鑒定證書》等相關(guān)材料，充甘油雙金屬溫度計就可以空運(yùn)。 做了鑒定，拿到《貨物運(yùn)輸條件鑒定證書》后，就可以安心空運(yùn)了?？谡殖隹趫箨P(guān)做報關(guān)單時要填好具體的口罩個數(shù)與貨值，以便順利通過海關(guān)。

教你如何計算貨物是不是拋貨

教你如何計算貨物是不是拋貨 在選擇空運(yùn)的時候，如何計算貨物是不是拋貨呢，為什么我在家里稱重的和到達(dá)加納后不一樣呢？出貨前（提貨，交倉），請與您的貨運(yùn)公司確認(rèn)出口的貨品是否符合美國海關(guān)的管制要求。就比如客戶如果郵寄一個很大的泡沫，還沒有1公斤，這個肯定要按體積計費(fèi)了，所以這個計算好以后能省下很多錢呢，畢竟空運(yùn)費(fèi)很貴的呢 小編來教你怎么在家里怎么計算，體積計算，你把你的貨物測量一下，看一下實(shí)際重量，然后測量一下你的箱子長*寬*高/6000=體積重量，算下來的體積重量如果超過你的實(shí)際重量就按體積重量收取費(fèi)用，如果沒有超過就按實(shí)際重量收取費(fèi)用，這樣，你在家里會計算了嗎？是不是能省下很多錢啦?。。√貏e是做貿(mào)易的，銷售給當(dāng)?shù)厝说?，一定要學(xué)會計算這一點(diǎn)哦！

空運(yùn)危險品的出口包裝要符合要求

空運(yùn)危險品的出口包裝要符合要求 我們曾經(jīng)說過，并不是所有的空運(yùn)危險品都不能空運(yùn)，有些空運(yùn)危險品是禁止的，但有些空運(yùn)危險品經(jīng)過嚴(yán)格的包裝打板裝機(jī)后還是可以空運(yùn)的，不過，空運(yùn)的危險品必須得符合要求，這樣才能確保運(yùn)輸過程的安全。而散貨拼箱的要點(diǎn)就是找貨代，貨代找對了，貨物成功出運(yùn)就已經(jīng)完成了的步。不然，若果包裝不符合要求，那么是會被拒絕登機(jī)，這是值得需要空運(yùn)危險物品的個人或者企業(yè)注意的。 飛機(jī)作為一種特殊運(yùn)載工具，其安全性較其它運(yùn)輸工具更顯重要，有的檢驗(yàn)人員碰到空運(yùn)出口危險品包裝使用鑒定就“頭疼”，不能直面應(yīng)對。有的只能采取被動應(yīng)付，或建議采用海運(yùn)方式出口，或干脆讓他們到機(jī)場檢驗(yàn)檢疫部門辦理危險品包裝的使用鑒定。這樣對空港方面造成的壓力很大，潛在的風(fēng)險不可避免。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工業(yè)上對空運(yùn)危險品的需求越來越多，但卻有點(diǎn)忽視空運(yùn)危險品的包裝。2013年，僅張家港地區(qū)就達(dá)到了98批，但空運(yùn)危包不合格率占危包總不合格率的50%。 近日，張家港檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)人員在現(xiàn)場查驗(yàn)一批用開口塑料桶包裝的出口空運(yùn)危包時，發(fā)現(xiàn)該批包裝存放的?；窞楣锒罚ü虘B(tài)），聯(lián)合國編號3259，危險類別8類，具有極強(qiáng)腐蝕性，熔點(diǎn)僅為65℃，遇高溫易溶解為液態(tài)，而開口塑料桶為非液密封口，運(yùn)輸過程中存在泄露風(fēng)險，不符合空運(yùn)危包要求，遂判定該批貨物危包使用鑒定不合格，要求企業(yè)更換符合空運(yùn)危包要求的包裝容器后再出口。 據(jù)檢驗(yàn)人員分析，造成空運(yùn)危包不合格的主要原因，一是空運(yùn)包裝灌裝貨物凈重超過空運(yùn)危規(guī)的限量規(guī)定，二是實(shí)際使用包裝為普通包裝（無危包標(biāo)記及批號），三是實(shí)際包裝容器危包標(biāo)記及批號與性能單不一致，四是包裝容器性能檢驗(yàn)結(jié)果單有效期過期。 所以，無論是個人還是企業(yè)當(dāng)有空運(yùn)危險品出口的時候，一定要注意包裝的要求，這樣不僅能確保危險品能順利登機(jī)，也能確保航班的安全，在申報危險品空運(yùn)前，先咨詢代理公司危險品空運(yùn)的要求。