Peakvue技術(shù)是近年發(fā)展起來的一項(xiàng)新的信號(hào)采集與處理技術(shù), 它可以有效診斷滾動(dòng)軸承和齒輪的早期故障。大量監(jiān)測(cè)實(shí)踐表明：與傳統(tǒng)的共振解調(diào)技術(shù)相比, 它具有顯著的優(yōu)點(diǎn)，能發(fā)現(xiàn)更多的設(shè)備問題。我們所采用的CSI2130雙通道數(shù)據(jù)中就包含Peakvue檢測(cè)技術(shù)。它是一種給定時(shí)間間隔里時(shí)域波形峰值的振動(dòng)信號(hào)分析方法。

諧波分析功能

可同步量測(cè)兩個(gè)測(cè)點(diǎn)的振動(dòng)值

可同步顯示轉(zhuǎn)速、總振動(dòng)值及諧波

可幫助初學(xué)者準(zhǔn)確判斷是否為動(dòng)平衡、對(duì)中不好等機(jī)械故障頻譜分析功能

測(cè)量頻寬選擇

High pass：4HZ,8HZ,10HZ

Low pass：1000,1600,6400,12800HZ

Window：Hanning/Rectangular3Envelope（包絡(luò)頻譜分析功能）

測(cè)量頻寬選擇：0.6-1.2K，1.2-2.2K，2.2-3.2K，3.2-6.4K

此功能主要用于軸承及齒輪箱的早期缺陷的分析

版振動(dòng)分析軟件（選配）

具備量測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)

可建立非振動(dòng)的量測(cè)點(diǎn)，并可以手動(dòng)輸入抄表數(shù)值

可作非振動(dòng)量測(cè)點(diǎn)（如壓力、溫度、油脂）的趨勢(shì)分析

具備量測(cè)路徑管理系統(tǒng)

可以預(yù)設(shè)總振動(dòng)值及軸承狀況之的警戒限

可無限登陸設(shè)備檢修、損壞、分析診斷數(shù)據(jù)

總振動(dòng)值及軸承狀況值趨勢(shì)分析

具備SKF、FAG等軸承查詢及新軸承建文件功能

需內(nèi)建18種廠牌軸承數(shù)據(jù)庫20000筆以上軸承數(shù)據(jù)

設(shè)備監(jiān)控警戒限及異常頻率自動(dòng)修正功能

可自動(dòng)出具量測(cè)及設(shè)備異常分析診斷報(bào)表

皮帶輪、齒輪箱或多段式設(shè)備可自動(dòng)計(jì)算轉(zhuǎn)速END注意事項(xiàng)根據(jù)設(shè)備不同情況選擇是做單面動(dòng)平衡還是雙面動(dòng)平衡，處理設(shè)備問題會(huì)更快更迅速在做動(dòng)平衡校正之定要先進(jìn)行振動(dòng)分析檢測(cè)，先判斷設(shè)備是否是是動(dòng)平衡造成的振動(dòng)偏大轉(zhuǎn)速特別高的，進(jìn)行檢測(cè)時(shí)要配高速傳感器進(jìn)行振動(dòng)檢測(cè)時(shí)注意周圍環(huán)境的干擾

振動(dòng)(又稱振蕩)是指一個(gè)狀態(tài)改變的過程。即物體的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在高中物理，可以定量研究（可以用公式法、作圖法、列表法給出確定數(shù)值）的，只有四種的運(yùn)動(dòng)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)、勻速圓周運(yùn)動(dòng)、拋體運(yùn)動(dòng)和簡(jiǎn)諧振動(dòng)。復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)，可以依托這四種運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行定性研究。如果硬要定量研究復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)，也是依托這四種運(yùn)動(dòng)，作近似研究的。這四種的運(yùn)動(dòng)中，勻變速直線運(yùn)動(dòng)和拋體運(yùn)動(dòng)是'一去不復(fù)返'的運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（位置、速度）與時(shí)間的關(guān)系是拓樸（一一對(duì)應(yīng)）的、不可重復(fù)的。