二次構(gòu)造柱混凝土泵突出優(yōu)勢

二次構(gòu)造柱混凝土泵

曉科生產(chǎn)的車載混凝土輸送泵：(1)擺缸動力強大，優(yōu)異耐高溫，更能滿足客戶在炎熱的夏天進(jìn)行施工。車載混凝土輸送泵：二次構(gòu)造柱輸送泵可實現(xiàn)遠(yuǎn)距離高層建筑細(xì)石混凝土、砂漿等輸送。(2)使客戶詳細(xì)了解設(shè)備各部件名稱及功能，操縱設(shè)備及排除故障更能輕松自如。(3)24小時，隨時為你轉(zhuǎn)接售后服務(wù)中心及技術(shù)中心，讓能無論何時何地都能放心使用設(shè)備。(4)配備國內(nèi)先進(jìn)的無線裝置，使客戶遠(yuǎn)距離操縱設(shè)備更能輕松自如。(5)主要部件保修一年，憑積分可享受終身免費服務(wù)的的超值待遇，使客戶買的放心，用的放心。(6)車載混凝土輸送泵電控系統(tǒng)采用國內(nèi)技術(shù)，電氣原件采用法國施耐德，日本歐姆龍等公司產(chǎn)品，面板按鈕更加簡單，即使沒有文化的人都能輕松操作。

二次構(gòu)造柱混凝土泵基本介紹

曉科二次泵

車載混凝土輸送泵

那么究竟什么是二次結(jié)構(gòu)泵是澆筑混凝土設(shè)備呢?它又是怎么實現(xiàn)混凝土的輸送與澆筑的呢?二次結(jié)構(gòu)泵是細(xì)石混凝土、砂漿、灰漿澆筑的專用設(shè)備，和傳統(tǒng)的地泵、混凝土輸送泵、拖泵都不一樣，二次結(jié)構(gòu)泵在室內(nèi)澆筑時有非常明顯的優(yōu)勢，本機器體積小重量輕并安裝有行走輪，一個人就能推著走移動非常方便。通過水平或垂直安裝的管，可以泵送各種混凝土，是人工施工的10倍以上，縮短了施工工期，提高了施工效率。邢臺曉科機械廠生產(chǎn)的二次結(jié)構(gòu)泵采用全新的開式液壓系統(tǒng)和配套專用的液壓緩沖技術(shù)，液壓油泵采用的是國內(nèi)原裝重載液壓油泵和液壓閥，液壓閥10年內(nèi)不用更換。

混凝土輸送泵

臥式二次構(gòu)造柱專用泵電控系統(tǒng)電器控制箱采用Y—△軟啟動方式，避免了開機時對電網(wǎng)的沖擊，采用可編程序控制，使電路簡化，性能可靠，有安全電壓工作燈，便于夜間施工及檢修。重新裝配后應(yīng)進(jìn)行試運行，一般須空運轉(zhuǎn)2小時并換油二次，因清洗時在泵中會留有一定量易揮發(fā)物，待運轉(zhuǎn)正常后，再投入正常工作。遙控器配備有線遙控，操作更加方便。液壓系統(tǒng)雙聯(lián)泵組系統(tǒng)采用單泵順序回路，推送系統(tǒng)和分配系統(tǒng)依次順序動作。科學(xué)的設(shè)計，保證系統(tǒng)的、低耗。吸、回油過濾器采用吸、回油雙過濾，杜絕了雜質(zhì)進(jìn)入，保證液壓系統(tǒng)安全、可靠的運行。獨.立強制風(fēng)冷散熱系統(tǒng)。主油路系統(tǒng)采用強制風(fēng)冷散熱，能更好的適應(yīng)現(xiàn)場環(huán)境，保證液壓系統(tǒng)油溫處于正常工作范圍。

混凝土泵輸出量的計算

柴油動力泵車

混凝土泵的實際平均輸出量，可根據(jù)混凝土泵的蕞大輸出量、配管情況和作業(yè)效率，按下式計算:

Q1 = 0max *a*η

式中Q1-一每臺混凝土泵的實際平均輸出量(m /h);

Qmax-每臺混凝土泵的蕞大輸出量(m /h);

a--配管條件系數(shù)。可取0.8?0.9;

η-作業(yè)效率。根據(jù)混凝土攪拌運輸車向混凝土泵供料的間斷時間、拆裝混凝土輸出管和布料停歇等情況，可取0.5?0.7。