注塑螺桿在加料口產(chǎn)生壓料困難時，或沿著機筒長度不能形成足夠的粘著力以輸送物料，那么螺桿就發(fā)生了打滑現(xiàn)象。在螺桿預塑階段，螺桿在機筒內(nèi)旋轉(zhuǎn)沿著螺桿方向輸送物料并后退積累物料準備下一次注塑時，螺桿也會發(fā)生打滑。螺桿出現(xiàn)打滑的原因包括背壓太高、機筒后半段過熱或過冷、機筒或螺桿磨損、螺桿加料段螺槽太淺、料斗設(shè)計不當、料斗缺料或堵塞、樹脂潮濕、樹脂中潤滑劑含量過高、物料粒度太細，使用的樹脂切割形狀不佳或是再生料。

1.做好宣傳教育工作，使操作工人和維修工人自覺地對注塑機故障進行認真的記錄、統(tǒng)計、分析，提出合理化建議。

2.緊密結(jié)合注塑生產(chǎn)實際和注塑機狀況特點，把在用注塑機分成A、B、C三類，以確定故障管理的重點。

3.采用監(jiān)測儀器，對重點注塑機的重點部位進行有計劃的監(jiān)測，以及時發(fā)現(xiàn)故障的征兆和劣化的信息。

一般注塑機也要通過人的感官及一般檢測工具進行日常點檢、巡回檢查、定期檢查（包括精度檢查）、完好狀態(tài)檢查等，著重掌握易出故障的部位、機構(gòu)及零件的技術(shù)狀態(tài)和異?，F(xiàn)象的信息。同時要制訂檢查標準，確定注塑機正常、異常、故障的界限。

加料口的形狀和位置:加料口的形狀及其在料筒上的開設(shè)位置對加料性能有很大影響。加料口應能使物料自由地有效地加入料筒而不產(chǎn)生架橋，設(shè)計時還應當考慮到加料口是否適于設(shè)置加料裝置，是否有利于清理，是否便于在此段設(shè)置冷卻系統(tǒng)。加料口的形狀（俯視）有圓的，方的，也有矩形的。一般情況下多用矩形的，其長邊平行于料筒軸線，長度約為螺桿直徑1.5—2倍。


當塑料熔化以后，應當盡可能不再增加熔料的溫度。其辦法主要是減小已熔料的剪切速率和高溫機筒已熔料的傳熱面積。熔料槽螺桿和XLK螺桿都是按此原則設(shè)計的。通過合理地設(shè)計螺桿和機筒的加料區(qū)，在螺桿上今早地簡歷高壓，這樣由于壓縮點的前移導致熔點的前移，加速了塑料的熔化。高壓的簡歷還提高了輸送效率，減小了壓力波動。IKV系統(tǒng)便是按此原則設(shè)計的。