廣東平捷達建筑切割專業(yè)從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補強特種專業(yè)服務。我們引進鋼筋混凝土切割鉆鑿設備和技術，為建筑業(yè)提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學錨栓等專業(yè)技術?；炷领o力無損切割解決方案服務熱線。

拆模

1）當混凝土強度達到2.5 MPa以上，方可拆除立柱模板。人工把模板拼裝螺栓旋松，而后用25t吊機把松脫的墩立柱模板分塊吊出，拆模時保護立柱混凝土表面不受損傷。

2）拆模后立柱表面進行整修，然后用塑料布將墩立柱嚴密包裹以達到濕養(yǎng)的目的，同時也保護了成品。

3）拆下的模板馬上進行清理，涂脫模劑、拼裝，備下次使用。

（6）養(yǎng)護

模板拆除完后，對砼表面進行清理，澆水濕潤后，用塑料薄膜包裹濕養(yǎng)。

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施工方法、檢驗標準及質量控制措施

由地質資料、施工現場踏勘情況以及施工工期要求考慮，預制板梁的吊裝架設采用吊車吊裝架設。

（1）板梁運輸

使用平板拖車或炮車運輸大型板梁構件時，車長應能滿足支承點、間距要求。構件裝車時須擺放平整，使車輛受重均勻對稱。構件支點下及相鄰兩構件間，須墊上麻袋或草簾，防止構件相互碰撞，以免損壞車輛和構件。板梁運至現場吊裝點安裝，隨運輸隨安裝，一般吊裝現場不得臨時存放梁板。

（2）吊裝機械選擇

根據板梁跨徑，計算板梁重量，選擇合適的兩臺吊車。

（3）隊伍選擇

由具有吊裝資質的專業(yè)公司負責吊裝。

（4）吊裝方法

吊車吊裝預應力空心板梁前先要對吊車進行安全裝置檢測，檢測應由專門機構來進行，檢測合格后方可投入使用，吊裝前應對吊車的受力進行驗算，并編制專項施工方案報公司和監(jiān)理工程師審批。吊車吊裝前應對鋼絲繩、動滑輪和行走裝置檢查，并進行試吊裝，試吊裝荷重為待吊裝重量的1.2倍。

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      支架搭設完成后必須按規(guī)范進行預壓，不同于傳統(tǒng)的堆載預壓，跨楊萬連續(xù)梁選擇預應力反支點預壓，操作簡單，，容易模擬真正受力狀態(tài) 。反支點預壓法就是采用張拉鋼絞線(或精軋螺紋鋼等)的方法對支架施加反力，使其所受反力等于預壓荷載，以消除整個支架的非彈性變形，得出彈性變形，確定預拱度?；炷领o力無損切割解決方案服務熱線。臨時固結：采用C50砼澆筑，支墩和梁體采用72根Φ32精軋螺紋鋼錨固連接。


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2）模板的安裝時候必須有兩個測量設備在不同位置對其垂直度進行控制；

3）立柱模板下面對中后用鋼筋或打樁支護牢固，上面用鋼絲繩對拉。

（2）上下色差、相鄰立柱色差控制、

1）根據中山路特點，立柱的高度不高，鋼模板配置原則上一柱到頂，盡量減少拼縫的出現；

2）砼澆筑應一次性連續(xù)澆筑完成，間隔時間不大于砼的初凝時間，以消除砼分層明顯和色澤不一的外觀質量缺陷；

3）對商品混凝土供應商的質量進行控制，不定期抽查原材料；

4）要求配備大數量的鋼模板，創(chuàng)造條件相鄰立柱同一批商品混凝土澆筑。

（3）立柱平面尺寸控制

立柱模板安裝好后，采用吊線球法檢查立柱軸線偏位，控制在3mm之內，這不但保證了成品立柱的軸線偏位在10mm之內，而且相鄰立柱間距在規(guī)范允許的20mm之內。

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