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工礦企事業(yè)單位停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，主要管理車(chē)輛的進(jìn)出，一般只在門(mén)前會(huì)有停車(chē)場(chǎng)崗?fù)?，停?chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)，不需要停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)的功能，而且有的可能也不用卡來(lái)管理，有人工控制道閘，有些街道和民巷的地方就只有道閘，很簡(jiǎn)單的配置，以管理車(chē)輛進(jìn)出為主。

商場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)類(lèi)似于小區(qū)的停車(chē)場(chǎng)，有大量的車(chē)進(jìn)出與停靠，停車(chē)車(chē)位也是在商場(chǎng)地下室，是直接和商場(chǎng)連通的，顧客下車(chē)坐電梯可以直接進(jìn)入超市購(gòu)物消費(fèi)，商場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng)基本都是臨時(shí)車(chē)，車(chē)輛管理以收費(fèi)為主，商家做活動(dòng)可以憑購(gòu)物票免費(fèi)停車(chē)，這樣的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)多考慮停車(chē)場(chǎng)的盈利機(jī)大量臨時(shí)車(chē)輛的進(jìn)出有序管理，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)比較智能化，價(jià)格也貴一些，各種停車(chē)輔助設(shè)備比較多。

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)里”地感線圈”就是一個(gè)振蕩電路。它是這樣構(gòu)成的，在地面上先造出一個(gè)圓形的溝槽，直徑大概1米，或是面積相當(dāng)?shù)木匦螠喜?，再在這個(gè)溝槽中埋入兩到三匝導(dǎo)線，這就構(gòu)成了一個(gè)埋于地表的電感線圈，這個(gè)線圈是一個(gè)振蕩電路的一部分，由它和電容組成振蕩電路，其原則是振蕩穩(wěn)定可靠，這個(gè)振蕩信號(hào)通過(guò)變換送到單片機(jī)組成的頻率測(cè)量電路，單片機(jī)就可以測(cè)量這個(gè)振蕩器的頻率了。

在設(shè)計(jì)過(guò)程中，通常僅僅考慮地感線圈的周長(zhǎng)和匝數(shù)，對(duì)其使用什么材質(zhì)常常被設(shè)計(jì)人員忽視。當(dāng)工程進(jìn)行到實(shí)施階段，必須要考慮導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度和高低溫抗老化問(wèn)題，在某些環(huán)境惡劣的地方還必須考慮耐酸堿腐蝕問(wèn)題。然而常規(guī)的導(dǎo)線在實(shí)際使用中，導(dǎo)線一旦老化或抗拉伸強(qiáng)度不夠?qū)е聦?dǎo)線破損，則檢測(cè)器將不能正常工作。因此建議采用1.0mm以上鐵氟龍高溫多股軟導(dǎo)線。

停車(chē)場(chǎng)線圈施工注意事項(xiàng)：

1、埋設(shè)線槽切割參數(shù)：寬度4mm、深度50－80mm，深度和寬度要均勻一致，應(yīng)盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況。

2、線圈應(yīng)與道閘或控制機(jī)處于同一平衡位置。

3、線圈引出的兩根線應(yīng)該雙絞，密度為每米絞合不少于20次，未雙絞的輸出引線將會(huì)引起干擾。輸出引線長(zhǎng)度推薦不超過(guò)5米。由于探測(cè)線圈的靈敏度隨引線長(zhǎng)度的增加而降低，所以引線電纜的長(zhǎng)度要盡可能短。