河北宇博汽車回收有限公司是河北大型報(bào)廢車、黃標(biāo)車回收、處理一體的汽車服務(wù)公司，業(yè)務(wù)范圍為：報(bào)廢轎車回收、報(bào)廢事故車回收、報(bào)廢貨車回收、報(bào)廢半掛車回收、報(bào)廢后翻車回收、報(bào)廢側(cè)翻車回收、報(bào)廢工程車車輛回收等。

      按照國(guó)家現(xiàn)行規(guī)定，只有具備一定資質(zhì)，經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的企業(yè)才能從事報(bào)廢汽車回收拆解。當(dāng)下，報(bào)廢汽車的報(bào)廢拆解程序?yàn)椋盒】驮翼?，大客切梁，五大總成落地，打孔切割存照片備案。五大總成，也就是汽車的方向盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、車架、變速器、前后橋，對(duì)于這些零部件，必須進(jìn)行銷毀，禁止利用其拼裝汽車。然而受利益趨勢(shì)，報(bào)廢汽車私拆濫解現(xiàn)象非常嚴(yán)重。特別是在一些三、四線城市、城鄉(xiāng)結(jié)合部和農(nóng)村市場(chǎng)，報(bào)廢車和拼裝車不上牌照，搞掂當(dāng)?shù)芈氛笳諛由下沸旭?，甚至還有不少改裝成校車。三、辦理程序機(jī)動(dòng)車所有人攜帶以上資料到上海市舊機(jī)動(dòng)車回收服務(wù)中心辦理。

      數(shù)據(jù)顯示2011年底我國(guó)汽車保有量為1.06億輛，國(guó)際報(bào)廢率每年7%，即僅去年就應(yīng)該有742萬(wàn)輛汽車被報(bào)廢，而中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)有數(shù)據(jù)顯示，去年全國(guó)僅50萬(wàn)輛正常報(bào)廢車，有700多萬(wàn)輛報(bào)廢車不知所蹤，全國(guó)的報(bào)廢車有80%以上未進(jìn)經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)的正規(guī)拆解廠，汽車報(bào)廢并非無(wú)法可依，但回收企業(yè)的匱乏及回收標(biāo)準(zhǔn)太低是無(wú)法回避的主要問(wèn)題。 眼下，對(duì)報(bào)廢汽車在拆解處理過(guò)程中產(chǎn)生的環(huán)境污染及材料回收利用率還沒(méi)有詳細(xì)規(guī)定，報(bào)廢汽車零部件的再使用率、拆解材料的再利用率不高，廢液和廢棄物處理不當(dāng)導(dǎo)致的污染問(wèn)題日益突出。同時(shí)，《辦法》還規(guī)定了，報(bào)廢汽車回收企業(yè)不得有銷售報(bào)廢汽車、“五大總成”（發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架）、拼裝車等經(jīng)營(yíng)行為。

     當(dāng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈其他環(huán)節(jié)在高度市場(chǎng)化環(huán)境下草長(zhǎng)鶯飛之際，報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)生長(zhǎng)的大地卻被冰封在政策禁錮之下，在外界看來(lái)無(wú)異于一片荒土，除傳統(tǒng)企業(yè)外只有寥寥可數(shù)的幾支新興力量在嘗試市場(chǎng)破冰。直到近期《關(guān)于修改〈報(bào)廢汽車回收管理辦法〉的決定(征求意見(jiàn)稿)》傳來(lái)政策松綁的信號(hào)，不少人才驚訝地發(fā)現(xiàn)這一片蠻荒之地下蘊(yùn)藏的巨大價(jià)值，有業(yè)內(nèi)人士甚至將其比喻為競(jìng)爭(zhēng)白熱化汽車業(yè)中的“一座金礦”。藍(lán)牌金杯，證上登記“中型客車”，也是不能開(kāi)的，證上登記的是“小型客車”，是可以開(kāi)的。

　　這些年，相比整車制造、新車銷售、二手車交易乃至維修保養(yǎng)等被資本熱捧的領(lǐng)域，報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)在資本市場(chǎng)上只能用“缺乏存在感”來(lái)形容?？梢灶A(yù)見(jiàn)，隨著市場(chǎng)游戲規(guī)則的改變，在這片蠻荒大地上提前布局將一躍而起，而依賴資本力量的“后進(jìn)者”也將強(qiáng)勢(shì)入局。與此同時(shí)，不甘被淘汰的行業(yè)“原住民”勢(shì)必奮起捍衛(wèi)“領(lǐng)土”。在三股力量的角逐下，報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)即將進(jìn)入風(fēng)起云涌、多方混戰(zhàn)的“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”，成為整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)中一塊備受矚目的新戰(zhàn)場(chǎng)。一、辦事條件，凡領(lǐng)有本市正式牌證的機(jī)動(dòng)車，達(dá)到使用年限的或車輛因事故等原因無(wú)法修理的，應(yīng)辦理報(bào)廢手續(xù)。

車輛管理所人員每周三到我廠對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)內(nèi)容主要包括：核對(duì)報(bào)廢汽車車牌號(hào)、車架號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，檢驗(yàn)報(bào)廢汽車被解體是否符合要求，檢驗(yàn)無(wú)誤，符合要求后，回所出具報(bào)廢汽車注銷證明。單位（個(gè)人）不涉及養(yǎng)路費(fèi)欠費(fèi)、退費(fèi)的我們幫助代辦養(yǎng)路費(fèi)注銷。如欠費(fèi)、退費(fèi)的由單位（個(gè)人）自行辦理。個(gè)人車輛的持車管所出具的機(jī)動(dòng)車注銷證明、車主身一份證原件、養(yǎng)路費(fèi)交款憑證辦理養(yǎng)路費(fèi)注銷及退費(fèi)手續(xù)。據(jù)《中國(guó)報(bào)廢汽車回收行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，截止到2016年6月，我國(guó)汽車保有量已經(jīng)突破1。