供應(yīng)鏈變革下,延伸場(chǎng)景物流第二曲線消費(fèi)端需求

供應(yīng)鏈變革下，延伸場(chǎng)景物流第二曲線消費(fèi)端需求變革驅(qū)動(dòng)著供應(yīng)鏈的深化變革，對(duì)制造商、品牌商對(duì)供應(yīng)鏈響應(yīng)速度和服務(wù)效率提出了更高的要求，趨于圍繞用戶(hù)構(gòu)建服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)生態(tài)。其中，物流作為實(shí)物交付載體，需承接及整合更多“服務(wù)”交付能力，消費(fèi)者體驗(yàn)成為主戰(zhàn)場(chǎng)。以居家大件物流為例，居家大件相較小件物流來(lái)說(shuō)，由于其體重形狀等特征，自動(dòng)化及智能化應(yīng)用程度仍比較低，而居家大件更注重末端服務(wù)能力和質(zhì)量。日日順物流針對(duì)大件物流的行業(yè)特點(diǎn)，以黑科技構(gòu)筑起的六大行業(yè)的智能無(wú)人倉(cāng)群，較傳統(tǒng)智能倉(cāng)出入庫(kù)效率提升5倍以上。此外，還利用IT信息科技，全流程、全渠道、全網(wǎng)定制SCM方案能力，鏈接智能設(shè)備、供應(yīng)商、品牌商及用戶(hù)，以全流程無(wú)縫銜接，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈升級(jí)。針對(duì)消費(fèi)端的變革，日日順物流打造了第二曲線——場(chǎng)景物流模式，此模式便是以消費(fèi)者體驗(yàn)迭代為核心，以實(shí)現(xiàn)從用戶(hù)到終身用戶(hù)的轉(zhuǎn)變。

體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,物流企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈變革?

體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，物流企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈變革？回顧中國(guó)供應(yīng)鏈的發(fā)展路徑，供應(yīng)鏈中心逐漸由工業(yè)時(shí)代大規(guī)模的生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的渠道驅(qū)動(dòng)，再升級(jí)到物聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)下的消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)，迎來(lái)滿足用戶(hù)體驗(yàn)的“體驗(yàn)供應(yīng)鏈”的新時(shí)代。伴隨供應(yīng)鏈流程的中心及趨勢(shì)的變化，部分物流企業(yè)經(jīng)歷物料管理、現(xiàn)代物流，開(kāi)始將目光瞄準(zhǔn)物流發(fā)展的新階段——供應(yīng)鏈管理，服務(wù)內(nèi)容也升級(jí)為滿足用戶(hù)需求的供應(yīng)鏈整合與優(yōu)化。此類(lèi)企業(yè)大多脫胎于大型制造業(yè)企業(yè)的自建物流，天然具備較長(zhǎng)的供應(yīng)鏈鏈條管理與服務(wù)能力。其中日日順物流就是踏著時(shí)代節(jié)拍，轉(zhuǎn)型體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)的代表企業(yè)，通過(guò)從內(nèi)部搭建供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)從企業(yè)物流、物流企業(yè)、生態(tài)平臺(tái)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

智能物流成為制造業(yè)升級(jí)的突破口

制造業(yè)物流市場(chǎng)規(guī)模巨大制造業(yè)物流量大約占據(jù)整個(gè)物流市場(chǎng)總量的80%在“工業(yè)4.0”以及“中國(guó)制造2025”浪潮的推動(dòng)下，智能制造成為制造業(yè)升級(jí)的突破口，智能物流由此成為制造業(yè)物流新的發(fā)展方向。隨著工業(yè)領(lǐng)域高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)與智能制造的快速發(fā)展，制造業(yè)智慧物流加快起步，為物流裝備提供了廣闊的發(fā)展空間。因此，越來(lái)越多的物流裝備企業(yè)看好制造業(yè)市場(chǎng)前景，加大在相關(guān)領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)力度。如北自科技在化纖紡織行業(yè)，中鼎集成在鋰電行業(yè)，將智慧物流系統(tǒng)與智能制造產(chǎn)線相融合，為客戶(hù)轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)造價(jià)值，自身也在此過(guò)程中抓住機(jī)會(huì)做大做強(qiáng)。