水平彎道機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家

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         水平彎道機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家現(xiàn)代使用的鋼軌切面成”工”字形，分為與車(chē)輪接觸的軌頭、中間的軌腰及底部的軌底。不同的路線(xiàn)對(duì)鋼軌的強(qiáng)度、穩(wěn)定性及耐磨性都有不同的要求。因此鋼軌亦有不同的規(guī)格。一條路線(xiàn)上應(yīng)該選擇使用那一種，需要考慮經(jīng)濟(jì)及技術(shù)等因素。

         水平彎道機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家使用持續(xù)焊接的軌道仍然可以在需要的地方使用接頭。但這些接頭多數(shù)都不是九十度直線(xiàn)線(xiàn)打橫越過(guò)鋼軌，而是以很斜的角度接合。這樣車(chē)輪經(jīng)過(guò)時(shí)的震動(dòng)及噪音都會(huì)大大減少，但鋼軌仍然會(huì)有膨脹的空間。這種接頭被稱(chēng)為調(diào)節(jié)道岔 (Adjustment Switch)。

         水平彎道機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家標(biāo)準(zhǔn)軌道是相對(duì)于米軌和寬軌而言。時(shí)速等級(jí)的三分法里，普通鐵路比較于快速鐵路和高速鐵路，二分法里則是普通鐵路比較于捷運(yùn)鐵路。