囊式擴體錨桿廠家故障分析及整改措施

抗浮擴大頭錨桿標高超差

（1）原因分析：

a、擴大頭錨桿加工時，錨彎折角度不夠，導(dǎo)致錨頭端部翹起，錨桿標高超差。

b、囊式擴體錨桿廠家錨頭部分加工尺寸不符合要求。彎平段至錨桿起彎點垂直距離過大。

（2）整改措施：

一般情況下需要要求錨桿加工時錨頭端部彎折角度符合要求，彎平段彎平切勿翹起。

各型號囊式擴體錨桿廠家錨頭錨桿加工尺寸嚴格按照設(shè)計要求進行加工。

南京溧水區(qū)晶橋鎮(zhèn)安置房囊式擴體錨桿廠家項目順利通過竣工驗收

近日，由我公司承接的囊式擴體錨桿業(yè)務(wù)—南京溧水晶橋鎮(zhèn)安置房項目順利通過竣工驗收。該項目位于南京市溧水區(qū)晶橋鎮(zhèn)，西靠云新路，南鄰晶陶路，北側(cè)緊靠晶橋大道，該項目由小高層住宅、沿街商業(yè)、配電房及地下車庫等部分組成，使用我司囊式擴體錨桿共計467根。近年來，為了更好的解決用地緊張，地下空間的應(yīng)用越來越廣泛，工程中就出現(xiàn)了遇到地下水位較淺的大型地下構(gòu)筑物如地下或露天游泳池、大型地下室、大型地下洞室等。

本次囊式擴體錨桿廠家竣工驗收涉及15棟高層建筑、商鋪及部分地下車庫，高層工程為地下1層、地上8層、11層的框架剪力墻結(jié)構(gòu)建筑，地上1至2層為商鋪，其余為商業(yè)、物管用房、社區(qū)中心；當建筑物地下室的自重及覆土不能抵消地下水產(chǎn)生的浮力時,通過設(shè)置垂直抗浮錨桿,可以消除地下水浮力產(chǎn)生的不利影響,保證地下室的穩(wěn)定和安全。地下車庫位于地下一層，為框架剪力墻結(jié)構(gòu)建筑。項目總建筑面積為  99118.06 平方米。

此次驗收由溧水區(qū)質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督，甲方，總包，監(jiān)理單位等聯(lián)合組成驗收小組。從現(xiàn)場囊式擴體錨桿廠家工程質(zhì)量、內(nèi)業(yè)資料等方面進行了細致檢查，對驗收結(jié)果給予充分肯定。經(jīng)核查驗收、綜合評審，各單位形成一致意見，認為全過程管理符合國家基本建設(shè)程序，嚴格執(zhí)行現(xiàn)行法律法規(guī)和強制性條文，同意驗收。0m，囊式擴體錨桿廠家桿體采用一根直徑32mm的PSB1080級鋼筋，囊式擴體錨桿廠家承載力400KN，擴體段持力層位于④層中的風化泥巖。

新型囊式擴體錨桿廠家的優(yōu)勢

新型擴體錨桿與傳統(tǒng)的土層錨桿顯著的區(qū)別在于兩者錨固段形式的差異。傳統(tǒng)錨桿依靠錨固段譽周圍土體的粘結(jié)力和摩擦效應(yīng)來傳力載荷，所以錨固力的大小取決于有效錨固段的長度，而囊式膨脹擴錨桿主要依靠膨脹擴體的端壓作用承載，囊式擴體錨桿廠家錨固力的大小主要取決于膨脹擴體的端頭承載面積，所以膨脹擴體的長度只需要滿足對土體的有效擠密的要求即可，囊式擴體錨桿廠家錨固段的長度可以縮短。缺點：不能充分利用囊式擴體錨桿廠家上部結(jié)構(gòu)傳來的豎向力來平衡掉一部分水浮力（個人認為考慮的話偏于不安全）。

承壓型擴體錨桿的特點：

1、 技術(shù)性

作為抗浮結(jié)構(gòu)，擴體錨桿錨固段埋深大，設(shè)置于密室土層中，囊式擴體錨桿承載力高，施工設(shè)備與技術(shù)先進施工質(zhì)量可靠。

2、 安全性

該技術(shù)是對歐洲旋噴擴體錨桿的技術(shù)升級，既保留了原先技術(shù)的特點，又對其不足之處進行改進，提高了該技術(shù)的可靠性以及安全性。

3、 耐久性

作為承壓型擴體錨桿，可有效的避免拉力型錨桿受拉力開裂帶來的腐蝕隱患，囊式防護技術(shù)可使錨桿擴體段有效置中，增加了保護層厚度，通過多重防腐功能可有效抵抗腐蝕性地下水和土體對鋼絞線的腐蝕，確?？垢〗Y(jié)構(gòu)的耐久性。

4、 經(jīng)濟性

囊式注漿對擴體段土體產(chǎn)生脹壓擠密作用，能改善土體的承載性能，使擴體錨桿承載力顯著提升，從而節(jié)省工程造價10-15%

5、 環(huán)保性

錨桿成孔比灌漿注樁成孔的置換土量大為減少，避免了廢泥漿、廢渣土的外運，有效降低污染，方便現(xiàn)場管理，提高了環(huán)保效益。

6、 性

采用塔式或長臂專業(yè)旋噴轉(zhuǎn)機作業(yè)，單機組施工速度快，能夠有效縮短工期。