青島地處北溫帶季風(fēng)區(qū)域，屬溫帶季風(fēng)氣候。1922年12月，青島被中國北洋政府收回后，中國水兵在此閱1兵，以顯示中國主權(quán)的收回。

青島地處黃海之濱，受海洋氣候的影響十分明顯，年平均氣溫為12.3℃，日平均氣溫高于30℃的炎熱天氣很少出現(xiàn)，所以青島沒有酷暑，但青島的冬天持續(xù)時間較長，氣溫較低，常伴有大風(fēng)，平均氣溫為-0.9℃。

建造歷史編輯我國建造浮橋的歷史十分悠久，公元前8世紀(jì)《詩經(jīng)·大雅·大明》中曾記述周朝周文王為娶妻而在渭水上架起一座浮橋，離今天已有三千年了，是建造浮橋早的記錄。它比古希臘歷史學(xué)家希羅多德所記，深圳華僑城浮橋波斯王大流士侵希臘時，在博斯普魯斯海峽上所建造的世1界上早的浮橋還早五百多年。據(jù)后人考證，當(dāng)時浮橋是稀貴之物，周代禮制規(guī)定，只有“天子”一人才能使用，用畢就要立即撤除。戰(zhàn)國時期，“禮崩樂壞”，只準(zhǔn)“天子”上浮橋的規(guī)矩也崩壞了。題主說的懸索橋與斜拉橋?qū)儆诶|索承重體系橋梁，都是靠支撐在塔柱上的纜索受拉來承擔(dān)荷載，說通俗點(diǎn)就是橋梁自重和車輛行人的重量，所以懸索橋和斜拉橋的塔柱都非常高，跨徑越大，塔柱越高。

永州浮橋聽永州人說，浮橋創(chuàng)建于宋代，聯(lián)舟已成橋，橫跨瀟水兩岸，船上鋪木板，以鐵鏈兩根鎮(zhèn)固，氣勢非常壯觀，當(dāng)年紅1軍，占領(lǐng)道州城時，就是從這座浮橋上通過的，至今仍然是通往縣城一條重要渡口。現(xiàn)代浮橋隨著科技的發(fā)展和人們休閑娛樂的需求，現(xiàn)代浮橋應(yīng)運(yùn)而生?，F(xiàn)代浮橋的主體稱為浮筒，是由高分子聚乙烯通過大型機(jī)械設(shè)備加工而成。贛州古浮橋(12張)過去在很多臨江的城市都有浮橋，在其他城市已不多見了。浮橋的構(gòu)造和老式浮橋類似，但是在特點(diǎn)和功能上有很大區(qū)別：