凹形線段的皮帶輸送機

若輸送機有凹段曲面，秤也應裝在直線上，與凹形曲線部分相切的那一點（向上升的），秤架尾部與切點間的距離>12m，而且秤的前后至少應保證有四組以上的托輥與皮帶良好接觸，否則將嚴重影響秤的準確度

凸形曲線段的皮帶輸送機

若輸送機有凸形曲面，秤應裝在直線段上，秤架尾部直線與曲線段的切點應大于 5 組托輥間距或大于 6m 的距離，以避免皮帶彎曲而造成動態(tài)的影響

接線的注意事項

（1）各種相互連線必須符合現(xiàn)場配線圖和特殊注意點，應特別注意所有屏蔽電纜的屏蔽應接在大地和有標記的地方，并且采用一點接地。電纜中間不準有接頭。

（2）檢查所有導線連接是否可靠，這一點對稱重傳感器尤為重要。

（3）禁止使用“搖表”對信號線進行檢查，如必需時，要即時拆開信號線兩端的儀表和傳感器單元，方可進行。

（4）所有的機殼和導線管要進行接地。

 皮帶秤電機必須與皮帶秤主體安裝在同一平臺上，嚴禁驅(qū)動電機采用獨1立安裝支架，安裝時應確保驅(qū)動電機與皮帶秤主動滾筒傳動軸保持良好的同軸度。實物校驗作為皮帶秤校驗方法中較為接近實際的校驗方法，被廣泛采用。 皮帶秤運行時顯示的質(zhì)量值不但受到輸送皮帶的影響(例如，皮帶張力及變化、皮帶自重的變化、皮帶運行的阻力、皮帶的剛度、皮帶的速度以及稱重托輥的非準直度等)，而且，還受到秤上通過的物料的影響。調(diào)試皮帶秤是一項細致繁瑣的工作，而如何精準的調(diào)試皮帶秤就更需要耐心和細心了。在皮帶秤幾種校驗方法中，要屬實物校驗是精準和可靠的了，實物校驗首先要保證物料達到一定的量，一般1好在100噸以上，校驗時的輸送情況1好和實際運行時的輸送情況相近或相同。