交流充電樁： 交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁一般的成本價格在1800元左右，加上安裝價格之后大概約3000元左右，車主自身就可以承擔。交流充電樁在工作時，主回路輸入斷路器具備過載、短路和漏電保護功能；交流接觸器控制電源的通斷；連接器提供與電動汽車1連接的充電接口，具備鎖緊裝置和防誤操作功能。

直流充電樁也是固定安裝在戶外，例如社區(qū)停車場、居民小區(qū)、大型商場、服務區(qū)、路邊停車場、專門的電動汽車充電站等場所， 接入電網(wǎng)，為電動汽車電池提供直流電源的充電裝置。在新能源汽車推廣瓶頸和機遇并存的特殊時期，必須考慮“設施”的重要性，讓使用者能放心購買，優(yōu)化實際體驗，才能逐步培育使用群體，不斷壯大產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我國對新能源車的措施是很優(yōu)厚的，新能源汽車充電樁標準也早早的出臺了。這就為普及充電樁做好了措施鋪墊。

快充，則是利用直流電，簡單粗暴的進行充電，一般來說可以用很短時間（20-30分鐘，視不同車型而定）充電80%左右，這對續(xù)航能力是一個極大的提升。充電樁主要由樁體、電氣模塊、計量模塊等部分組成， 一般具有電能計量、計費、通信、控制等功能。 充換電設施由于電池類型的差異，存在多種充電電壓等級和充電電流等級，發(fā)展應在符合我省實際情況的基礎上，盡量采用通用標準，滿足盡可能多種類的新能源汽車充電要求。

在新能源汽車推廣瓶頸和機遇并存的特殊時期，必須考慮“設施”的重要性，讓使用者能放心購買，優(yōu)化實際體驗，才能逐步培育使用群體，不斷壯大產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我國對新能源車的措施是很優(yōu)厚的，新能源汽車充電樁標準也早早的出臺了。這就為普及充電樁做好了措施鋪墊。因缺乏規(guī)范鼓勵、牽頭協(xié)調(diào)，充電基礎設施建設進展緩慢，從而導致有車沒有充電樁，或者有充電樁沒有車等現(xiàn)象頻頻發(fā)生。