立體車庫(kù)

無(wú)避讓立體車庫(kù)占地面積小，不受場(chǎng)地限制，安裝靈活能夠完全符合我國(guó)城市居住空間小，停車場(chǎng)有限的實(shí)際國(guó)情 ，合理的解決了傳統(tǒng)停車位不能完全滿足大家使用的難題，它采用了先進(jìn)的智能停車系統(tǒng)，能讓立體車庫(kù)與傳統(tǒng)停車場(chǎng)的種種優(yōu)勢(shì)徹底結(jié)合在一起，是停車設(shè)備重大改革的代表。鋼結(jié)構(gòu)框架為方型框架，四角由四根支腿支撐，支腿下裝有行走輪，移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置可驅(qū)動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)框架沿導(dǎo)軌移至通道或回歸停車區(qū)。

特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)

1、無(wú)避讓立體車庫(kù)安裝靈活，能適用在各種范圍內(nèi)。通常來(lái)說(shuō)這種設(shè)備的安裝非常的能與各個(gè)地區(qū)的建筑物產(chǎn)生 有效共鳴，不管是居民小區(qū)還是商場(chǎng)和超市，只要有停車位不足的地方都能安裝這種設(shè)備。

2、設(shè)備使用更加的快捷。由于無(wú)避讓立體車庫(kù)上層停車臺(tái)可外移動(dòng)90度，因此所要存取的車輛只需要直接駛?cè)刖托辛?，既不需要倒車也沒(méi)有設(shè)備的鋼絲繩或者人為因素形成的“窄門”，因此停車不但方便而且速度更快捷。

3、設(shè)備有好的安全性能。搬運(yùn)器搬運(yùn)車輛沿巷道在軌道上高速運(yùn)行至不同泊位附近，由搬運(yùn)器存取交換機(jī)構(gòu)將車輛在搬運(yùn)器與泊位之間進(jìn)行位置交換，反之依然．實(shí)現(xiàn)存取車的全過(guò)程。無(wú)避讓立體車庫(kù)是利用螺桿傳動(dòng)的自鎖性及鏈條的牽引來(lái)進(jìn)行運(yùn)行的，因此就能確保上層停車臺(tái)上的車輛在任何時(shí)候都不會(huì)墜落，而發(fā)生一些傷人毀車的事故；另外設(shè)備還配有單獨(dú)動(dòng)力設(shè)備的系統(tǒng)，也能夠完成互鎖，通過(guò)設(shè)備plc程序來(lái)準(zhǔn)確無(wú)誤的控制設(shè)備每個(gè)動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)和安全。

4、設(shè)備極大的提升了利用空間。對(duì)于傳統(tǒng)的停車場(chǎng)來(lái)說(shuō)需要每個(gè)車位預(yù)留一定的額外空間，而無(wú)避讓立體車庫(kù)就不用再預(yù)留這些空間，能充分的節(jié)約每一寸的土地，從而極大提高空間的所利用率。

      立體車庫(kù)：升降橫移式立體停車設(shè)備的泊車流程示意如下： （一）紅綠黃指示燈指示車庫(kù)運(yùn)行狀態(tài):紅色指示燈指示有人正在進(jìn)行操作，請(qǐng)稍候；綠色指示燈指示目前無(wú)人操作，可進(jìn)行操作；指示燈指示有故障發(fā)生，車庫(kù)不能工作。根據(jù)經(jīng)濟(jì)合理和使用方便的原則，單套垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備的存容量為5~50輛。 （二）存車操作: 司機(jī)駕駛車輛從車庫(kù)入口進(jìn)入。在入口處的非接觸式讀卡機(jī)前感應(yīng)區(qū)域晃以下自己的IC卡，感應(yīng)過(guò)程完畢，柵欄自動(dòng)升起，司機(jī)開(kāi)車進(jìn)入車庫(kù)。車輛進(jìn)入后，柵欄自動(dòng)關(guān)閉。劃卡的同時(shí)，控制器讀取車位號(hào)，車庫(kù)內(nèi)對(duì)應(yīng)的載車盤自動(dòng)移動(dòng)到人車交接的位置，車庫(kù)單元門自動(dòng)打開(kāi)。司機(jī)開(kāi)車進(jìn)入，停車到位，拉手剎，下車走出車庫(kù)，用IC卡在車庫(kù)出口處晃一下IC卡，車庫(kù)單元門自動(dòng)關(guān)閉。完成存車操作。 （三）取車操作 :司機(jī)進(jìn)入車庫(kù)時(shí)，在入口處的非接觸式讀卡機(jī)前感應(yīng)區(qū)域晃以下自己的IC卡，控制器自動(dòng)讀取車位號(hào)，車庫(kù)內(nèi)對(duì)應(yīng)的載車盤自動(dòng)移動(dòng)到人車交接的位置，車庫(kù)單元門自動(dòng)打開(kāi)，司機(jī)進(jìn)入車庫(kù)，開(kāi)車出來(lái)，在車庫(kù)出口處的自動(dòng)讀卡機(jī)前感應(yīng)區(qū)域晃一下自己的IC卡，感應(yīng)完畢，讀卡機(jī)接受信息，上位控制機(jī)自動(dòng)記錄、扣費(fèi)，柵欄自動(dòng)升起，司機(jī)開(kāi)車出場(chǎng)，出場(chǎng)后，柵欄自動(dòng)關(guān)閉；同時(shí)，控制器自動(dòng)讀取車位號(hào)，對(duì)應(yīng)的車庫(kù)單元門自動(dòng)關(guān)閉。取車操作完畢。
車庫(kù)在運(yùn)行過(guò)程中，有完備的自我保護(hù)裝置。一系列光電開(kāi)關(guān)、接近開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)等對(duì)載車盤準(zhǔn)確運(yùn)行到位起著決定性的作用；獨(dú)特的防墜落裝置、斷繩報(bào)警裝置、超su保護(hù)裝置對(duì)車輛的安全起到保護(hù)作用。車輛超長(zhǎng)檢測(cè)、車輛停車不到位檢測(cè)、以及人員誤入檢測(cè)等信號(hào)對(duì)車輛及人員的安全起著決定性的作用。

      垂直提升式立體車庫(kù) 類似于電梯的工作原理，在提升機(jī)的兩側(cè)布置車位，一般地面需一個(gè)汽車旋轉(zhuǎn)臺(tái)，可省去司機(jī)調(diào)頭。在載車盤上位，均設(shè)有安全掛鉤，掛鉤也為兩種狀態(tài)，即掛鉤通電打開(kāi)和斷電閉合，并通過(guò)一個(gè)特定的行程開(kāi)關(guān)來(lái)獲取掛鉤狀態(tài)信息。垂直提升式立體車庫(kù)一般高度較高（幾十米），對(duì)設(shè)備的安全性，加工安裝精度等要求都很高，因此造價(jià)較高，但占地卻少。 
      垂直循環(huán)式 產(chǎn)品特點(diǎn)： 1)占地少，兩個(gè)泊位面積可停6~10輛車。 2)外裝修可只加頂棚，消防可利用消防栓。 3)價(jià)格低，地基、外裝修、消防等投資少，建設(shè)周期短。 4)可采用自動(dòng)控制，運(yùn)行安全可靠。

      升降橫移立體車庫(kù)這種車庫(kù)可以建成大型化、自動(dòng)化的車庫(kù)，容車密度大、存（?。┸嚳旖荩m宜建在大型住宅周圍的地下，對(duì)機(jī)場(chǎng)、車站、繁華商業(yè)中心區(qū)、體育館、辦公樓等區(qū)域也適合。垂直提升式立體車庫(kù)類似于電梯的工作原理，在提升機(jī)的兩側(cè)布置車位，一般地面需一個(gè)汽車旋轉(zhuǎn)臺(tái)，可省去司機(jī)調(diào)頭。尤其是巷道長(zhǎng)度長(zhǎng)、層數(shù)不多的地下大容量存車庫(kù)，升降橫移立體車庫(kù)用這種設(shè)備的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性好。