電機軸承過熱的原因及處理方法：

 1.滾動軸承安裝不正確，裝配公差太緊或太松。

 解決方案：滾動軸承的工作性能不僅取決于軸承本身的制造精度，還取決于尺寸精度，形狀和位置公差以及與之匹配的軸和孔的表面粗糙度，選擇的配合以及是否 安裝正確。 在普通的臥式電動機中，組裝良好的滾動軸承僅承受徑向應(yīng)力。 但是，如果軸承的內(nèi)圈和軸太緊，或者軸承的外圈和端蓋太緊，即當(dāng)公共盈余太大時，組裝后會使軸承間隙變大。 太小，有時甚至接近零。 這樣，旋轉(zhuǎn)不靈活，并且在操作期間會產(chǎn)生熱量。 如果軸承的內(nèi)圈和軸之間的配合太松，或者軸承的外圈和端蓋太松，則軸承和軸的內(nèi)圈或軸承的外圈和 端蓋將彼此相對旋轉(zhuǎn)，從而引起摩擦和發(fā)熱，這將導(dǎo)致軸承過熱。 通常，標(biāo)準(zhǔn)將軸承內(nèi)圈內(nèi)徑公差帶作為參考零件移動到零線以下。 同一軸的公差帶與軸承內(nèi)圈之間的配合比一般參考孔形成的配合要緊密得多。  

解析滾動軸承的之處

滾針軸承裝有細(xì)而長的滾子（滾子長度為直徑的3~10倍，直徑普通不大于5mm），因而徑向構(gòu)造緊湊，其內(nèi)徑尺寸和載荷才能與其他類型軸承相同時，外徑很小，特別適用于徑向裝置尺寸受限制的支承結(jié)果。

   依據(jù)運用場所不同，可選用無內(nèi)圈的軸承或滾針和堅持架組件，此時與軸承相配的軸頸外表和外殼孔外表直接作為軸承的內(nèi)、外滾動外表，為保證載荷才能和運轉(zhuǎn)性能與有套圈軸承相同，軸或外殼孔滾道外表的硬度，加工精度和外表質(zhì)量應(yīng)與軸承套圈的滾道相仿。此種軸承僅能接受徑向載荷。

轉(zhuǎn)盤軸承在數(shù)控立車上的應(yīng)用

跳動精度

軸承跳動可分為同步跳動和異步跳動，其中同步跳動對工作臺整體跳動的影響可以通過磨削工作臺面而很大程度的減小，但異步跳動的影響在這一環(huán)節(jié)中卻無法消除，它主要是由滾子外徑公差及圓度所決定的。因此，軸承異步跳動控制的越好，則工作臺的徑向與軸向跳動也越小，即運轉(zhuǎn)精度越高。在選擇軸承品牌與精度等級時，建議不要只關(guān)注軸承裝配跳動，而應(yīng)該深入了解影響軸承異步跳動的精度標(biāo)準(zhǔn)。