用來冷卻蒸汽的介質(zhì)（通常為水）直接和過熱蒸汽混合，如下圖的文丘利和直接噴射型減溫減壓系統(tǒng)。

 過熱蒸汽首先減壓后進(jìn)入減壓器。冷卻水直接與過熱蒸汽混合，吸收過熱蒸汽的熱量并蒸發(fā)成蒸汽。而過熱蒸汽則被冷卻。一定量的冷卻水通過減溫器內(nèi)部的霧化和混合裝置被加入。以鍋爐過熱器出口為例，鍋爐產(chǎn)生蒸汽經(jīng)過熱器出口到汽輪機(jī)做功，汽輪機(jī)對于進(jìn)入的蒸汽參數(shù)有個范圍要求，如果過熱器出口的蒸汽參數(shù)超出汽輪機(jī)所要求的高限，就會對汽輪機(jī)造成損壞。加入冷卻水量的控制是通過測量減溫器下游的蒸汽溫度來實現(xiàn)的。所以能產(chǎn)生干燥的蒸汽。這樣就可以避免下有管道和設(shè)備的損壞及沖蝕。

 所有的直接接觸式減溫器都必須將進(jìn)入的水打碎成小水滴，以增加水的表面積/體積比。水的表面積/體積比越大，水滴的蒸發(fā)速度越快，蒸汽降溫越快。一體式減溫減壓裝置的主要結(jié)構(gòu)為蒸汽減溫減壓閥 給水調(diào)節(jié)閥 安全保護(hù)裝置，蒸汽減溫與減壓在同一個閥內(nèi)完成，結(jié)構(gòu)長度相較分體式短一些，適用在一次蒸汽壓力溫度2。產(chǎn)生小水滴的過程通常稱為“霧化”。噴入減溫水的霧化質(zhì)量的好壞，將直接影響減溫系統(tǒng)的控制性能，不同類型的減溫器采用不同的減溫水霧化方

減溫原理按照設(shè)備不同分兩類；

　　1 是表面式的：一般都是一個殼體，里面設(shè)有管束，管束有鋼管，也有是黃銅管制成的，電廠一般是水或水蒸汽，一種流體在殼體里流過，一種流體在管束內(nèi)流過，在資料中，前稱‘殼程’，后者稱‘管程’，在管程和殼程中流體存在一個溫差，也就是管束的管壁，內(nèi)外的流體溫度不同，借管壁的良好的導(dǎo)熱性能，由高溫側(cè)向低溫側(cè)傳遞，達(dá)到一個對相對高溫流體減溫的目的。一體式減溫減壓閥結(jié)構(gòu)特點是：壓力調(diào)節(jié)采用由筒形籠罩和帶孔閥芯組成第1級降，再通過擴(kuò)散管和多孔板降和消音降至所需壓力，蒸汽流量的調(diào)節(jié)是通過閥芯上下移動來改變多孔截面積來達(dá)到。

混合式的：它是利用高于欲減溫流體的壓力，一般是把純凈的水直接噴入欲減溫流體中去混合在一起，達(dá)到減溫目的。

　　減壓的道理目前廣泛采用的一般還都是節(jié)流的方法，即在管道上安裝調(diào)節(jié)門，根據(jù)減壓后所要求的壓力，調(diào)節(jié)調(diào)整門開度的大小，通過這種節(jié)制流量的辦法過到減壓的目的。減溫減壓裝置主要用于供熱系統(tǒng)，可對電站或工業(yè)鍋爐以及熱電廠等處送來的蒸汽的壓力、溫度降低到用戶所需的蒸汽參數(shù)。有的減溫減壓器減溫和減壓裝置有一定距離，外觀看來很清楚，有的把減溫和減壓設(shè)在一起了，外觀看起來就不太好理解了，注意無論是哪種，都是先減壓后減溫的。

一體式WY系列減溫減壓裝置

主要特點如下：

1.同一口徑的高壓差給水調(diào)節(jié)閥有不同的流置系數(shù)Cv值可供選擇，使溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)靈敏度及精度大大提高。

2.減溫減壓閥、給水調(diào)節(jié)閥配用直行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)，去除了傳統(tǒng)的杠桿鉸鏈機(jī)構(gòu)，減少了中間環(huán)節(jié)的空行程，進(jìn)一步提高了調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靈敏度及精度。

3.減溫減壓閥、給水調(diào)節(jié)閥配用氣動薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)，滿足了特殊用戶的需要，具有充分利用能源的優(yōu)點。