當三相異步電機電流不平會有什么不良后果？

關(guān)于三相電動機，無論在實驗進程還是使用進程中，不時會呈現(xiàn)電流不平的狀況。為防備不合格電機非預期出廠，一般都在繞組接線后進行直流電阻測定，查看實驗時進行三相空載電流平衡實驗。

依照三相電機的作業(yè)原理，定子繞組各相、各并聯(lián)支路的匝數(shù)應相等并契合設計規(guī)則；各線圈沿鐵心圓周按相數(shù)和極數(shù)均勻散布，呈幾何對稱聯(lián)系；散布的短距繞組節(jié)距和極相組分配契合設計規(guī)則，以盡可能增大基波磁勢、減小諧波，磁動勢空間散布接近正弦波；導線截面達到要求，以控制銅損耗，確保效率和溫升。

三相異步電機空間上互差120°電視點的三相對稱定子繞組，并施加時刻上互差120°相位角的三相對稱溝通電壓，才能產(chǎn)生幅值不變、角速度均勻恒定的圓形旋轉(zhuǎn)磁場，才能實現(xiàn)機電能量轉(zhuǎn)化功用。繞組匝數(shù)、線徑、節(jié)距、并聯(lián)路數(shù)（或并繞導線數(shù))和接法，對電機性能有決定性影響。假如三相繞組不對稱，或電源電壓呈現(xiàn)不對稱，將產(chǎn)生橢圓形旋轉(zhuǎn)磁場，其瞬時幅值和角速度都處于交變狀態(tài)，即：當幅值大時角速度低，幅度小時角速度高。

橢圓形磁場可分解為兩個幅值不等、轉(zhuǎn)向相反的圓形旋轉(zhuǎn)磁場，幅值較大者為正序磁場，轉(zhuǎn)子跟隨它正向旋轉(zhuǎn)，完結(jié)電機的正常功用。而幅值較小者為逆序磁場，對電機產(chǎn)生一系列影響：

●定子三相電流不對稱，電流較大的一相溫升較高；引起額外轉(zhuǎn)子銅損耗、鐵損耗和雜散損耗，導致電機效率降低；

●逆序轉(zhuǎn)矩與正序轉(zhuǎn)矩方向相反，導致大轉(zhuǎn)矩、小轉(zhuǎn)矩和起動轉(zhuǎn)矩減??；呈現(xiàn)不正常的電磁噪聲和振動。

三相電流平衡實驗的意圖，是監(jiān)控繞組制作契合上述要求，要點查看繞組三相對稱性，防備電機三相空載電流不平衡。繞組電抗與匝數(shù)平方成正比，繞組電阻與匝數(shù)一次方成正比。三相電流平衡實驗比直流電阻測定更容易發(fā)現(xiàn)匝數(shù)差錯。小電機單層繞組的線圈節(jié)距和連接規(guī)律，不如雙層繞組簡單共同，三相電流平衡實驗也可發(fā)現(xiàn)嵌線差錯。

減速電機概述

1、減速電機結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。

2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達95KW以上。

3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率達95%以上。

4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用上好段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。

5、經(jīng)過精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機,形成了機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

6、產(chǎn)品才用了系列化、模塊化的設計思想,有廣泛的適應性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。

制動電機變頻器調(diào)速注意事項

隨著工業(yè)自動化的普及，變頻器的應用越來越廣泛，變頻器對電機的速度控制也越來越普遍。變頻器控制的電機應使用專門電機進行變頻調(diào)速，在設定轉(zhuǎn)速下運行穩(wěn)定，而變頻調(diào)速專門制動電機是為了滿足制動電機在變頻器變頻調(diào)速工況下的要求。

普通電機長期使用后，定子漆包線容易老化，導致電機擊穿，無法使用。特別是低頻調(diào)速，電機轉(zhuǎn)速低，冷卻效果明顯降低，導致電機熱量無法散發(fā)，長時間運轉(zhuǎn)容易造成。變頻專門電機采用變頻專門定子和轉(zhuǎn)子，專門漆包線和引出線，電機尾部有獨立電源的冷卻風扇，保證電機低速時散熱效果好。因此，變頻器控制的制動電機使用專門電機進行變頻調(diào)速，才能經(jīng)久耐用。

制動電機使用注意事項

1、低速時，電機風葉轉(zhuǎn)速低，電機產(chǎn)生的熱量不能迅速散發(fā)，電機不能長時間連續(xù)使用。

2、制動器與電機端子斷開，并單獨連接至工頻電源。

3、當超過電機額定頻率時，電機扇葉轉(zhuǎn)速變高，電機扇葉高速旋轉(zhuǎn)消耗部分功率，電機輸出功率變低，只能用于降功率。

4、使用變頻器控制制動電機時，制動器保證同步。啟動時，當電機通過變頻器啟動時，制動器通電；制動時，變頻器快速降低電機速度。當電機停止轉(zhuǎn)動時，制動器斷電并被制動。逆變器控制電機時，控制制動器通電和斷電的時間非常重要。

當帶制動器的電機由變頻器控制時，制動器同步。檢查是否同步的方法：

1、設備正常使用后，聞制動電機尾部是否有燒焦味；

2、打開電機罩，查看制動盤是否磨損。

3、剎車時，聽到“當”的剎車聲后電機也不能馬上停下來，可以判斷是剎車過早切斷。

制動電機的電樞反應

通常把電樞磁勢對氣隙磁密分布的影響稱為電樞反應，那么在日常生活中，制動電機的反應有什么影響呢，下面就由小編來給大家說明一下：

制動電機空載時勵磁磁勢單獨產(chǎn)生的氣隙磁密分布為一平頂波，負載時，電樞繞組流過電樞電流，所產(chǎn)生電樞磁勢，與勵磁磁勢共同建立負載時的氣隙合成磁密，必然會使原來的氣隙磁密的分布發(fā)生變化。

電樞磁勢單獨作用時在電機氣隙中產(chǎn)生的電樞磁場，再將電樞磁場與空載氣隙磁場合起來就可得到負載磁場，與空載氣隙磁場相比較，可以了解制動電機電樞反應的影響。

各式各樣的制動電機，為我們的生活提供了便利，雖然它有眾多特點與性能，但是還要考慮反應的影響，才能發(fā)揮制動電機的。