浙江東勝車業(yè)有限公司專業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)汽車、電動(dòng)清掃車、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、觀光瀏覽車、電動(dòng)巡邏車、電動(dòng)三輪車等系列以蓄電池為能源的車輛。

東勝車業(yè)與您分享：夏季如何保養(yǎng)道路清掃車

1、夏季氣溫較高，汽車在馬路上行駛時(shí)，柏油路面上的瀝青容易融化并飛濺到汽車的漆面上，時(shí)間久了，瀝青就會(huì)干燥變質(zhì)和咬漆，使漆面受腐蝕而變色，甚至起皮脫落。同時(shí)，夏季各種樹(shù)木會(huì)滴下各種各樣的樹(shù)脂，黏在車漆表面，即影響美觀又腐蝕漆面，因此，在夏季要及時(shí)去除漆面膠黏物。東勝車業(yè)與您分享：清掃車幾種錯(cuò)誤保養(yǎng)掃路車螺栓過(guò)緊導(dǎo)致永世變形，環(huán)衛(wèi)掃路車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)該保證掃路車有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得太緊。

2、夏季多雨，如果雨后不及時(shí)洗車，雨水中含有的酸性物質(zhì)會(huì)殘留在車身和漆面，久而久之，車身就會(huì)失去光澤，進(jìn)而影響美觀。

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東勝車業(yè)與您分享：道路清掃車的日常維護(hù)

隨著各地的清潔綠化工作緊鑼密鼓的展開(kāi)，大家也都更加的注意城市道路的清掃問(wèn)題，道路清掃車的出現(xiàn)解決了這一難題，運(yùn)用現(xiàn)代科技節(jié)約了大量的人力物力，道路清掃車的發(fā)展也給我們帶來(lái)了更加有效的清潔模式。

道路清掃車的工作原理是采用中置四掃刷、吸口后置的布置方式，使得整車結(jié)構(gòu)布置簡(jiǎn)捷、清掃效果良好。該車的垃圾箱及水箱為全部采用超厚不銹鋼材料制作；鼓包是電池充電過(guò)度所致，鼓包的電池已經(jīng)變形，消費(fèi)者用手觸摸就可以感覺(jué)到。垃圾箱與水箱為整體結(jié)構(gòu)，水箱在垃圾箱的底層使垃圾箱底板預(yù)傾角高達(dá)12°以上，便于垃圾傾倒干凈。垃圾箱頂部設(shè)置了導(dǎo)流槽及較大面積過(guò)濾網(wǎng)，能夠充分提高降塵效果，使的垃圾堆積均勻，增加有效容量，減少因輕浮物堵塞濾網(wǎng)而產(chǎn)生的空氣阻力。

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電動(dòng)車電池壽命早衰原因

你的電動(dòng)車電池為何產(chǎn)生早衰短命？以下小編整理了幾個(gè)要點(diǎn)，愿對(duì)大家的電池早衰原因認(rèn)知有所幫助：

1、車主對(duì)電池保養(yǎng)意識(shí)全無(wú)，造成電池硫化損害嚴(yán)重。非要等電池跑不動(dòng)了才過(guò)來(lái)修復(fù)保養(yǎng)，這時(shí)修復(fù)難度加大。其實(shí)6個(gè)月保養(yǎng)一次，壽命自然延長(zhǎng)很多，但是車主沒(méi)有這個(gè)意識(shí)。電池?fù)p壞，大多從充電器造成過(guò)度失水開(kāi)始。

2、充電器是殺shou。分劣質(zhì)充電器和老化充電器，這些電池殺shou一般在電池8個(gè)月后，發(fā)揮出殺s作用。究其原因，新電池符合這些電池殺s口味，隨著電池老化，電池?zé)o法滿足殺s要求了 ，到了每年6月，電池迅速失水報(bào)廢變形。

3、豪華電動(dòng)車啟動(dòng)電流大，造成電池硫化。如果車主啟動(dòng)車子，緩慢加速，電池壽命和行駛里程自然提高20%。

4、電機(jī)控制器損壞，造成電池短命。概率不大，但是也有不少。

5、騎行不虧電，壽命自然長(zhǎng)。新電池每次將電用到紅燈上方就可以充電，但是不能虧電行駛。每次虧電，壽命就少一些，10次虧電新電池也很快報(bào)廢，要及時(shí)充電避免虧電。

6、重要的一點(diǎn)還是要合理充電：有人說(shuō),'蓄電池不是用壞的而是充壞'的這一說(shuō)法還真有其正確性。蓄電池充電性能好壞對(duì)蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，因此必須重視充電的方式。按絕大多數(shù)用戶的情況，蕞理想的可以選擇將蓄電池以放電深度為50%－70%時(shí)充一次電蕞佳，這樣可使蓄電池壽命達(dá)到蕞佳效果。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生鉛酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。

電動(dòng)車使用保養(yǎng)方法

1、首先調(diào)整好鞍座和車把的高度使其在蕞安全和蕞舒適的位置，特別是鞍座高度， 蕞好在騎行過(guò)程中需停車時(shí)兩腳能同時(shí)著地。

2、試驗(yàn)制動(dòng)裝置是否有效可靠，并試驗(yàn)在制動(dòng)后，電源是否切斷、電機(jī)是否已停止工作。

3、檢查電量：當(dāng)接通電源時(shí)，觀看顯示器上的電量情況，特別在長(zhǎng)期擱置后使用時(shí)，尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關(guān)行駛安全部件是否有效！

4、查看轉(zhuǎn)動(dòng)部位：前后輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無(wú)異物擦碰。

5、查看輪胎氣壓是否合適。

6、騎行中首先要遵守道路交通規(guī)則。切勿穿越紅燈，應(yīng)在慢車道上騎行，切勿在快車道上騎行。在車流擁擠時(shí)要關(guān)掉電門，人力騎行。轉(zhuǎn)彎時(shí)放慢速度，切忌高速行駛時(shí)，小角度急轉(zhuǎn)彎，造成離心力過(guò)大釀成車huo。

7、切忌帶人。由于電動(dòng)自行車用的電池容量不大，電機(jī)功率也不高，所以一般電動(dòng)自行車的載重量均在 80kg 左右（含騎行者），若帶人騎行，勢(shì)必加重電機(jī)負(fù)載、加快電池耗損，從而降低電池電機(jī)的使用壽命，且也違反了交通法規(guī)的規(guī)定。

8、上坡、上橋、逆大風(fēng)騎行時(shí)，應(yīng)電力和人力同時(shí)使用，減輕電池、電機(jī)的負(fù)荷。啟動(dòng)時(shí)的騎行方法：一般電動(dòng)自行車均具有零啟動(dòng)功能，即靜止時(shí)打開(kāi)電門，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)把車子就能啟動(dòng)行駛。但此時(shí)的啟動(dòng)電流是正常行駛時(shí)的二到三倍，對(duì)電機(jī)和電池的沖擊很大，特別是電池。所以為了延長(zhǎng)一次充電的續(xù)行里程和電池的使用壽命，在啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先腳踏啟動(dòng)，當(dāng)腳踏三、四圈有一定的車速后，再接通電路，這一點(diǎn)特別在交通繁忙，紅綠燈多的地段尤為重要。頻繁的零啟動(dòng)，必定縮短電池的使用壽命。2、試驗(yàn)制動(dòng)裝置是否有效可靠，并試驗(yàn)在制動(dòng)后，電源是否切斷、電機(jī)是否已停止工作。