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粉末管鏈輸送機批發(fā)推薦貨源 山東領(lǐng)銳科技生產(chǎn)

發(fā)布時間:2021-03-31 21:14  

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管鏈輸送機磨合期鏈條的怎么調(diào)整與維修


   新機器或者管內(nèi)鏈條經(jīng)過大修后的機器在運行初期都要經(jīng)過一個磨合期。磨合期為一個月,主要分以下幾個階段;

   1.前一個星期(六天制)要求每天對管內(nèi)鏈條進(jìn)行檢查,如果發(fā)現(xiàn)鏈條松弛(用第二條第二項描述的方法進(jìn)行判斷),則需要立即脹緊;

   2. 第二個星期要求每天對管內(nèi)鏈條進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)鏈條松弛則要對其進(jìn)行脹緊,如有發(fā)現(xiàn)磨損的推板、鏈板及開口銷則需先查找故障原因,原因(如有較大物塊卡在兩個鏈板中間、圓銷軸變形等)找到后在進(jìn)行更換;

   3. 第三、第四周每周查看兩次,注意觀察磨損情況,如有嚴(yán)重?fù)p傷的要先找出原因再進(jìn)行更換,管內(nèi)鏈條如松弛的要及時脹緊;

   4.過一個月后,每星期查修一次,以保證機器在運行過程中,鏈條松緊合適,機器運行平穩(wěn)。

   5. 操作人員應(yīng)每天檢查輸送機各零部件,特別是管內(nèi)的鏈條和驅(qū)動裝置應(yīng)保持完好無損狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)有殘缺損傷脫卸機件,應(yīng)及時修復(fù)或更換(調(diào)整伸縮裝置將鏈條調(diào)松后,才能拆卸個更換,拆卸和更換完畢后,調(diào)整伸縮裝置將鏈條脹緊即可)。

   6.運行過程中應(yīng)在加料口處設(shè)置篦子格網(wǎng),嚴(yán)防鐵塊,鋼板,電焊條雜物等混入輸送機構(gòu),以免損壞設(shè)備或造成其他事故。

   7.注意保持傳動部分的良好運行,每周打開蓋板檢查一次軸承使用情況。

   8. 當(dāng)送料機安裝于地坑時,地坑內(nèi)應(yīng)有防水、排水裝置,并留出適當(dāng)位置,以便清理及維修。

   9.減速電機進(jìn)出風(fēng)口不得有任何污物及堵塞。在使用中如發(fā)現(xiàn)油溫顯著升高超過60℃或油溫超過85℃時,以及任何不正常噪音時,應(yīng)停止使用,排除故障后更換新油使用。次加油運轉(zhuǎn)150小時后要你管更換新油,熱機換油并沖洗干凈,以后每六個月?lián)Q油一次。潤滑油一般選用L-CK100、L-CK150極壓工業(yè)齒輪油或性能更好的潤滑油。





管鏈輸送機系統(tǒng)的7大性能特點

   1.輸送能力大,能耗低,大降低設(shè)備運行成本;

   2.所有運動部件全部在密閉的空間內(nèi)運行,安全、可靠;


   3.可實現(xiàn)遠(yuǎn)距離輸送;

   4.可隨意部署多個進(jìn)出料口,滿足工藝要求;

   5.易于實現(xiàn)集中控制,提高自動化程度;

   6.結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間小,可以三維改變輸送方向,管鏈輸送機不受地形、角度與高度的影響;管鏈輸送機輸送過程在密閉的管路中進(jìn)行,物料無污染,無粉塵飛揚;

   7.輸送過程平滑,物料間基本無內(nèi)部內(nèi)部運動,破損少,保證物料品質(zhì),適合磨蝕性物料。









管鏈輸送機的存在可以加速環(huán)保政策的進(jìn)行

   隨著政策的推行和實行,企業(yè)機械設(shè)備更新改造也讓少環(huán)保機械得到的關(guān)注與推廣營銷。管鏈輸送機的密封環(huán)列管式方案設(shè)計能有效防止粉體設(shè)備、超微粉等散稱原料在皮帶輸送機過程中導(dǎo)致粉塵空氣污染,管鏈輸送機是這個能夠按需生產(chǎn)加工的輸送機械設(shè)備。特有的環(huán)管密閉性結(jié)構(gòu)能保證原料皮帶輸送機過程中不易導(dǎo)致粉塵空氣污染,因而變?yōu)榉蠒r期規(guī)定的環(huán)保型輸送機械設(shè)備。更憑借不同尋常的皮帶輸送機方式:整體由鏈輪鏈條機促進(jìn)傳動帶轉(zhuǎn)動,再由傳動帶上的光碟推動原料造成穩(wěn)定料流,使該機械設(shè)備能不斷皮帶輸送機各式各樣粉體設(shè)備、顆粒物、小小的塊等散稱原料,是處理粉煤型號規(guī)格不一樣的是輸送機械設(shè)備。另一個,粉煤管鏈輸送機結(jié)構(gòu)簡單,不容易造成損壞,保證了原料的皮帶輸送機,而內(nèi)部光碟、推桿式方案設(shè)計也保證了顆粒料的安全系數(shù)穩(wěn)定皮帶輸送機。








遇到管鏈輸送機故障怎么辦

斷鏈:

斷鏈的產(chǎn)生原因一般有如下幾種情況;

1、選型設(shè)計師的計算錯誤或選型錯誤,以使選用的鏈條不能滿足正常運行時的工作張力。

2、鏈條制造質(zhì)量沒達(dá)到設(shè)計要求,許用載荷低于選型的數(shù)值。

3、鏈條上的開口銷磨損而沒及時更換,以便連接銷軸脫落而斷鏈。

4、輸送物料中混入大塊硬物或鐵件,鏈條在運行中突然卡住過載而斷鏈。

5、全機安裝時不慎或因為振動、撞擊而使機殼之間的連接法蘭、導(dǎo)軌處,出現(xiàn)上下、左右較大的錯移,致使鏈條被卡住過載而斷鏈。

   斷鏈后需更換鏈節(jié),并分析其原因,相應(yīng)采取措施,以防止再次斷鏈。為了從根本上防止斷鏈發(fā)生,從選型設(shè)計、制造、安裝和使用維修的每個環(huán)節(jié)都應(yīng)予以重視。