所述中空殼體內(nèi)部的上部固定一外部纏繞有線圈的鐵芯，所述中空殼體在位于鐵芯的正下方設(shè)置有活動(dòng)室，所述活動(dòng)室的內(nèi)部安裝一永磁體，所述永磁體的下方固定一連接板，所述中空殼體、鐵芯、永磁體和連接板的中心設(shè)置有通孔結(jié)構(gòu)，所述通孔結(jié)構(gòu)的內(nèi)部插入一推桿，且所述推桿在位于連接板的內(nèi)部的桿體通過(guò)一軸承固定在所述連接板的內(nèi)部，所述推桿的頂部固定一從動(dòng)輪，所述從動(dòng)輪的側(cè)面設(shè)置有內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，所述推桿的底端固定一螺紋鉆頭。改變破冰輪的破冰刃角度，由過(guò)去的面接觸冰面改為點(diǎn)接觸，增加了破冰的效果。

破冰機(jī)通過(guò)前部獨(dú)立懸掛，帶有減震功能的除雪破冰，碾壓鋼制滾輪（帶有刀齒）對(duì)路面的冰層、壓實(shí)雪碾壓達(dá)到破冰除雪，將冰雪完全破碎刮鏟于路邊，后部的推雪鏟可通過(guò)無(wú)線控制器控制液壓油缸的換向?qū)崿F(xiàn)推雪板左右各30°—36°角的斜拋角度，將冰雪拋至路邊，實(shí)現(xiàn)率的除冰（雪）作業(yè)，且后置推雪鏟具有自動(dòng)避障功能，防止雪板碰撞下水井蓋造成人員及車輛損壞和人員傷wang，保證車輛及駕駛?cè)藛T的安全，解決了冰雪路面、結(jié)冰路面以及壓實(shí)雪路面的除冰（雪）問(wèn)題，不破壞路面、不對(duì)環(huán)境造成污染，安全環(huán)保gao效。而南方大部分地區(qū)可能還是依靠人工人在除雪掃雪，這就大大影響了效率，不利于快速緩解惡劣的交通狀況，當(dāng)然也就不利于減少災(zāi)害帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。

驅(qū)動(dòng)器可以說(shuō)是破冰的主要部分，電機(jī)是它主要起驅(qū)動(dòng)作用，破冰的主要工作是在電機(jī)的作用下帶動(dòng)刀的循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)完成的，只有保證電機(jī)的正常工作，破冰工作才可以順利進(jìn)行。牽引設(shè)備主要值得是對(duì)于冰塊的運(yùn)輸部分，只有對(duì)機(jī)械很順利的喂料，才能讓破冰連續(xù)不斷的進(jìn)行。刀具的鋒利度更是檢驗(yàn)機(jī)械工作料率的關(guān)鍵因素，作為操作人員，我們贏定期更換刀具。確保順利的作業(yè)。每到冬季，降雪落在路面上，經(jīng)冰冷天氣的凝固和車輛壓實(shí)后，形成了一個(gè)天然的“溜冰場(chǎng)”，車輪與路面的摩擦力減小，致使交通事故頻發(fā)、交通受阻甚至中斷，并造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。