一款成熟的打樁機應該具備這些特點。合理功率，性能優(yōu)越的柴油機，為施工作業(yè)提供了強大的動力源泉，動力的可靠性，燃油的經(jīng)濟性，到了大幅提升。先進的液壓系統(tǒng)，的液壓元件嚴格的裝配工藝，保證液壓系統(tǒng)的和耐久性。不但優(yōu)化了了效力、壽命、質(zhì)量，還節(jié)省了人力物力財力的開銷，勤儉了本錢。研發(fā)的公路護欄打樁機和車載式打鉆機，操縱便利。

查輸出軸兩端的軸承處的軸頸是否磨損嚴重，可用電鍍或刷鍍軸頸位置修復軸，并更換軸承。打樁機的內(nèi)部齒輪箱是一個導致溫度過高的主要原因之一，因為軸承和齒輪在與打樁機機體運行時候要進行高強度的打磨，這種情況下如果出現(xiàn)尺寸或者配合的齒輪形狀不符合，亦或者是潤滑油使用不合格的產(chǎn)品或使用的潤滑油不夠。由于液壓油散熱器安裝在水箱冷卻空氣的上游，液壓油過熱也會造成水溫過高。

查液壓油黏度是否超過限定值，液壓油黏度過高或溫度過低將導致吸空，噪聲異常，工作前系統(tǒng)應預熱，或在特定的工作環(huán)境下，選用合適黏度的液壓油。會導致打樁機的潤滑性能的急劇性下降，迫使發(fā)動機內(nèi)部的部件的運行阻力成倍的增加，損耗更為龐大并且耗電量速度變大；此外由于機油散熱器溫度過高，發(fā)動機本身的冷卻效果幾乎喪失，加劇了發(fā)動機的高溫。

本實用新型特別適用于公路公路護欄安裝、養(yǎng)護和搶修的現(xiàn)場工程施工。啟動柴油機前，檢查機械系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)，水箱的水位和柴油機的油位是否正常。低速空載運行3分鐘后5分鐘，即可開始工作。而且油液易生氣泡、乳化和溢漏，造成潤滑不良。所以我們在潤滑的過程中每個該潤滑的部位潤滑到就好，切勿過多。打樁機誤區(qū)二：在購買機油的時候覺得黏度大的機油比黏度小的機油對發(fā)動機有利 ，