熱熔標線涂料施工注意事項：

1.把加熱后的涂料加進手推式劃線機的時候需要用濾網過濾，避免混入雜質導致標線不平整。  

2.熱熔標線涂料 施工溫度是180度，涂料后保持在170度到210度之間。

3.200℃以上長時間加溫會造成部分成分揮發(fā)，影響涂料質量。  

4.230℃以上會造成涂料燒焦，引起變色，影響涂料質量。

5.使用底油的，必須等到底油干燥之后再進行劃線，否則會導致標線起泡、脫落。  

6.在水泥路面或者舊的瀝青路面需要使用專用的底油。

7.施工前應清掃路面，保持路面清潔。

8.施工時路面必須保持干燥，避免露、霧、雨后施工。

9.雨后在水泥路面上施工，必須等到路面表層和基層徹底干燥方可進行。

10.路面如果有油污，需要先清理路面再進行劃線。

11.如果路面過于光滑需要對路面進行一定的打磨。

12.覆蓋舊線時應進行打磨處理。

14.反光玻璃微珠以埋入標線內2/3，露出標線1/3為好。

熱熔標線涂料底油的使用情況

   我們平時用熱熔標線涂料劃線的時候要先上一層底油。2）如果熱熔標線涂料在施工時地表溫度過低的話，會導致高溫度的涂料在短時間內急速冷卻，直接影響涂料本身與瀝青路面之間融合的程度。不管是在新水泥路面還是在舊瀝青路面上或者舊線覆蓋的時候需要使用到專業(yè)的標線施工下涂劑。一般新的瀝青路面不需要用到底油。如果比較光滑的路面沒上底油就開始施工劃線，完工后一段時間標線會出現(xiàn)不同程度的脫落。

    新的瀝青路面含有大量的瀝青有機物，這些有機物和熱熔標線涂料中的石油樹脂具有混熔性，同時加熱的熱熔標線涂料溫度會達到200度。施工時瀝青路面也被熔化了，路面與標線之間沒有明顯界限，非常緊密地附著在一起。

    水泥路面具有排油性，與石油樹脂間粘合力小，又因為水泥為剛性，熱熔標線涂料天氣冷的時候也是剛性的。廣州路虎交通總公司兄弟路標參加了本次展會，為了解熱熔標線涂料行業(yè)趨勢，增進與同行的交流，同時擴大公司的知名度和影響力，廣州市路虎交通設施有限公司總經理參觀了本次展覽會。要將二者結合起來，這便要求它具有較好的韌性，而瀝青路面則與涂料形成一個整體，這與水泥路面與涂料為分離體的情況是不同的，所以水泥路面應有專用下涂劑。舊瀝青路面由于路表瀝青較少，其石料已突出于路面，故其性質與水泥路面接近，一般也采用底油。

350高亮熱熔標線涂料性能介紹

       熱熔雨夜反光涂料即350高亮反光道路熱熔標線涂料是在反光型熱熔標線涂料的基礎上升級調整得到的，今天350高亮反光熱熔標線涂料在大型工程南沙大橋上應用，經過測試，標線的逆反系數(shù)超過400，雨天濕態(tài)下也能保持一定的反光亮度。道路標線涂料是通過改進原有標線涂料的流體特性，使該涂料具有優(yōu)良的觸變性能。提高了下雨天夜晚熱熔路面標線反光能力，保證了交通行駛安全。具有全天候全氣候的反光表現(xiàn)。350高亮反光熱熔標線涂料采用高附著力高亮玻璃珠，粗細均勻，成圓率高，顆粒飽滿， 大大提高路面標線的逆反射系數(shù)，增加表現(xiàn)在雨天和潮濕狀態(tài)下的標線反光性能，降低交通安全事故。

     南沙大橋現(xiàn)在日均車流已達6萬，巨大的車流量對350高亮反光熱熔標線涂料沒有任何影響，因為玻璃珠附著力好，標線耐磨，抗污性好，使得標線使用一段時間仍然潔白如初，測試的逆反值還保持在剛完工的狀態(tài)。

熱熔標線涂料起皮剝落的原因