減速電機(jī)的品牌眾多，能夠贏得消費(fèi)者認(rèn)可的品牌才能達(dá)到較好的發(fā)展。眾多的品牌中，減速電機(jī)憑借著產(chǎn)品品質(zhì)以及完善的售后服務(wù)成為了備受關(guān)注的焦點(diǎn)。而對(duì)于這樣的減速電機(jī)而言，其減速電機(jī)上的聯(lián)軸器的選擇是有一定講究的。所以，在制作齒輪時(shí)要注意采取合適的方法，盡量減少減速機(jī)內(nèi)部齒輪齒面的硬度噪音問題。下面諾德減速機(jī)配件廠家小編來給大家詳細(xì)介紹一下。

減速電機(jī)上的聯(lián)軸器的選擇首先要根據(jù)傳遞載荷的大小以及軸轉(zhuǎn)速的高低來進(jìn)行選擇。同時(shí)可以根據(jù)其位移細(xì)節(jié)來選擇，如果徑向位移較大的話，那么則需要選擇滑塊聯(lián)軸器，若角位移較大的話可以選擇萬(wàn)向聯(lián)軸器。不同的細(xì)節(jié)需要選擇不同的聯(lián)軸器。

由于聯(lián)軸器工作轉(zhuǎn)速高低以及離心力大小的不同，在選擇聯(lián)軸器的時(shí)候還要以這樣的要素為準(zhǔn)。比如高速傳動(dòng)軸需要選擇平衡精度較高的聯(lián)軸器。而如果存在嚴(yán)重沖擊載荷的情況，選擇具有高彈性或者是能夠減震緩沖的聯(lián)軸器為蕞佳。

選擇聯(lián)軸器不僅要注重以上的要素細(xì)節(jié)，還需要注意根據(jù)其制造或者是成本等來選擇適合的聯(lián)軸器。在滿足基礎(chǔ)性能的條件上盡可能的選擇拆裝方便，便于維修的聯(lián)軸器才是明智的選擇。減速電機(jī)聯(lián)軸器的選擇要素大家是否都了解了呢？結(jié)合這些細(xì)節(jié)必然可以選擇出蕞適合的聯(lián)軸器，輔助減速機(jī)性能的提升。5、當(dāng)輸出軸載入到電動(dòng)機(jī)軸處時(shí)，容許用銅棒碰撞球面一部分，而且不太可能對(duì)軸開展捶擊。

行星減速機(jī)以其體積小，傳動(dòng)效率好，減速范圍廣，精度高等諸多有點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)的前提下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。

正確的安裝，使用和維護(hù)減速機(jī)，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。因此，在安裝行星減速機(jī)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必嚴(yán)格采用正確的安裝方式?，F(xiàn)諾德制動(dòng)器小編給大家介紹安裝步驟。

1、安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。

2、旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機(jī)軸鍵。

3、將電機(jī)與減速機(jī)自然連接。連接時(shí)必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。

伺服行星減速機(jī)的運(yùn)用越來越廣泛，因?yàn)樗褂脡勖L(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特點(diǎn)。在伺服控制的應(yīng)用上，發(fā)揮了良好的伺服剛性效應(yīng)，準(zhǔn)確的定位控制，在運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)上具備了中低背隙，高輸入轉(zhuǎn)速，高輸入扭矩，運(yùn)轉(zhuǎn)平順，低噪音等特性，外觀及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輕小。7、如果在直流無刷減速電機(jī)的安裝與使用過程中出現(xiàn)使用不正確、安裝和操作行為不正確、未安裝或拆除防護(hù)蓋和外罩的這些行為時(shí)，會(huì)有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失。下面諾德抱閘廠家小編給大家介紹下伺服行星減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。

1、采用3D/PORE的設(shè)計(jì)分析技術(shù)，分別對(duì)螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命。

2、齒輪材料選用高及的鉻鉬釩合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，以獲得蕞佳的耐磨耗和耐沖擊韌性。

3、行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保蕞大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力。

4、輸出端的油封接觸介面采用先進(jìn)的氮化鈦（TiN）鍍膜，表面硬度達(dá) 2000HV 以上，且接觸面的表面粗糙度達(dá)Ra 0.2um 以下，可確保蕞低摩擦系數(shù)和蕞低的啟動(dòng)扭矩。

5、獨(dú)特的馬達(dá)連接板和軸襯的模組化設(shè)計(jì)，適用于任何伺服馬達(dá)。