伸縮貨叉需要定時(shí)檢查哪些部位呢？

1、定時(shí)檢查伸縮貨叉叉體上的螺絲螺母松緊。

定時(shí)檢查軸承/滑塊等零部件上的螺絲螺母！

2、定時(shí)檢查伸縮貨叉聯(lián)軸器上的螺絲松緊。

聯(lián)軸器連接著叉體的傳動(dòng)軸，松脫會(huì)出現(xiàn)貨叉運(yùn)行不同步或者掉步的現(xiàn)象，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致叉體運(yùn)行過(guò)程中移載物掉落，造成重大生產(chǎn)事故；

3、定時(shí)檢查伸縮貨叉衛(wèi)生，保持干凈整潔。

移載物不能有顆粒物掉落叉體上，會(huì)導(dǎo)致叉體卡死；

4、定時(shí)檢查伸縮貨叉內(nèi)部齒輪齒條及軸承的潤(rùn)滑情況。

根據(jù)立庫(kù)作業(yè)環(huán)境，必要時(shí)需清理掉原來(lái)叉體內(nèi)的潤(rùn)滑脂，以防異物影響貨叉的運(yùn)行。

伸縮貨叉該定時(shí)檢查哪些？

1、定時(shí)檢查伸縮貨叉鏈接鏈條的張緊程度。

過(guò)松會(huì)致使貨叉運(yùn)行不精準(zhǔn)；

2、過(guò)緊則會(huì)導(dǎo)致叉體出現(xiàn)運(yùn)行卡頓現(xiàn)象；

要同時(shí)張緊兩條鏈條，且收緊距離一致，否則就會(huì)出現(xiàn)貨叉回縮后不整齊；

3、定時(shí)檢查伸縮貨叉滑塊的磨損情況。

磨損嚴(yán)重可致使貨叉運(yùn)行中產(chǎn)生左右偏擺，影響運(yùn)行精度，嚴(yán)重可致貨叉卡死；

4、定時(shí)檢查電器(含減速電機(jī)、編碼器、接近開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān))及安裝螺絲松緊。

（1）務(wù)必注意編碼器與傳動(dòng)軸連接處的頂絲松緊，這與貨叉的運(yùn)行精準(zhǔn)有非常高的關(guān)聯(lián)；

（2）確保編碼器軸與齒輪箱軸同步，編碼器位置不能有任何碰撞或干涉；

伸縮貨叉：物流設(shè)備專門(mén)化

集維伸縮貨叉公司為您解答物流設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)

物流設(shè)備專門(mén)化是提高物流效率的基礎(chǔ)，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是物流設(shè)備專門(mén)化，二是物流方式專門(mén)化。物流設(shè)備專門(mén)化是以物流工具為主體的物流對(duì)象專門(mén)化，如從客貨混載到客貨分載，出現(xiàn)了專門(mén)運(yùn)輸客貨物的飛機(jī)、輪船、汽車以及專用車輛等設(shè)備和設(shè)施。運(yùn)輸方式專門(mén)化中比較典型的是海運(yùn)，幾乎在世界范圍內(nèi)放棄了客運(yùn)，主要從事貨運(yùn)，管道運(yùn)輸就是為輸送特殊貨物而發(fā)展起來(lái)的一種專用運(yùn)輸方式。

通用化主要以集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展為代表。國(guó)外研制的公路、鐵路兩用車輛與機(jī)車，可直接實(shí)現(xiàn)公路鐵路運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換，公路運(yùn)輸用大型集裝箱拖車可運(yùn)載海運(yùn)、空運(yùn)、鐵運(yùn)的所有尺寸的集裝箱，還有客貨兩用飛機(jī)，水空兩用飛機(jī)及正在研究的載客管道運(yùn)輸?shù)?。通用化的運(yùn)輸工具為物流系統(tǒng)供應(yīng)鏈保持提供了基本保證。通用化設(shè)備還可以實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)的快速轉(zhuǎn)換，可極大提高物流作業(yè)效率。

伸縮貨叉：綠色化

集維伸縮貨叉公司為您解答物流設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)——綠色化

“綠色”就是要達(dá)到環(huán)保要求，這涉及到兩個(gè)方面：

一是與牽引動(dòng)力的發(fā)展以及制造、輔助材料等有關(guān)，

二是與使用有關(guān)。對(duì)于牽引力的發(fā)展，一要提高牽引動(dòng)力，二要有效利用能源，減少污染排放，使用清潔能源及新型動(dòng)力。對(duì)于使用因素，包括對(duì)各物流的維護(hù)，合理調(diào)度，恰當(dāng)使用等。