16噸吊車的液壓缸工作中不穩(wěn)定的關(guān)鍵緣故 

1、16噸吊車的液壓油泵或液壓缸進到氣體。 壓縮空氣或澎漲會導(dǎo)致活塞滑移或爬行。清除對策是查驗液壓油泵，設(shè)定專業(yè)的氣水分離器，迅速實際操作全行程安排來回多次排氣管。 

2、液壓缸內(nèi)部澀滯。 液壓缸內(nèi)部零件安裝不善、零件形變、損壞或尺寸公差超限額，姿勢摩擦阻力過大，使液壓缸活塞速率伴隨著行程安排部位的不一樣而轉(zhuǎn)變，出現(xiàn)滑移或爬行。緣故大多數(shù)是因為零件安裝品質(zhì)差，表層有傷疤或煅燒造成的鐵銷，使摩擦阻力擴大，速率降低。比如：活塞與活塞桿不一樣心或活塞桿彎折，液壓缸或活塞桿對滑軌安裝部位偏位，密封圈裝得過緊或太松等。解決方案是再次維修或調(diào)節(jié)，拆換損害的零件及消除鐵銷。 

3、潤化欠佳或液壓缸直徑生產(chǎn)加工偏差。 由于活塞與缸套、滑軌與活塞桿等均有相對速度，假如潤化欠佳或液壓缸直徑偏差，便會加重損壞，使缸套軸線平行線性減少。那樣，活塞在液壓缸內(nèi)工作中時，摩阻會時過大時小，造成滑移或爬行。清除方法是先刃磨液壓缸，再按相互配合規(guī)定配置活塞，刃磨活塞桿，配備導(dǎo)向性套。 

4、液壓密封件品質(zhì)與滑移或爬行有立即關(guān)聯(lián)。 O形密封圈在底壓下應(yīng)用時，與U形密封圈較為，因為面壓較高、聲響摩阻之差很大，非常容易造成滑移或爬行；U型密封圈的面壓伴隨著工作壓力的提升而擴大，盡管密封性實際效果也相對提升，但聲響摩阻之差也增大，氣體壓力提升，危害硫化橡膠延展性，因為唇緣的觸碰摩擦阻力擴大，密封圈可能傾覆及唇緣伸展，也非常容易造成滑移或爬行，為避免 其傾覆可選用支撐環(huán)維持其平穩(wěn)。

操作16噸吊車的常見問題 

汽車吊主要是用以建設(shè)工程，工作中時較為便捷靈便，工作效能也很高，在操作16噸吊車時，有哪些要留意的事宜呢？詳盡的看來一下吧。 

1、操作汽車吊時，關(guān)鍵的是不可以過載起吊和運作，也不可以橫拖和斜吊重物，也不可以起吊凝固在地面上的物件。 

2、應(yīng)用16噸吊車提高時，要先吊離地面開展試吊，明確沒有問題后才可以起吊，操作工作人員還要有好的眼睛視力和英語聽力。 

3、16噸吊車應(yīng)當在服務(wù)平臺牢靠的地面上，假如地面綿軟要壓實平整，起吊物件時速率要均速，操作還要穩(wěn)定，不可以時快時慢。 

4、汽車吊在吊住重物旋轉(zhuǎn)時，一定要慢速度開展，速率不能超出標準值，起吊物件上也不可以站人，起吊時重臂下邊也不可以站人。

怎樣預(yù)防16噸吊車的常見故障 

16噸吊車卡環(huán)吊鉤的應(yīng)用標準 

實際操作16噸吊車時，應(yīng)依照安全操作規(guī)程工作，依照指引工作人員充分發(fā)揮的數(shù)據(jù)信號實際操作，今日要給大伙說說16噸吊車的卡環(huán)和吊鉤的應(yīng)用標準，熱烈歡迎關(guān)心。 

卡環(huán)： 

1、卡環(huán)應(yīng)該是煅造的，一般用20號鋼煅造后歷經(jīng)熱處理工藝而做成。不準應(yīng)用鍛造的和補焊的卡環(huán)。 

2、在應(yīng)用時不可超出要求的載荷，不準橫著使卡環(huán)承受力，以防卡環(huán)變形導(dǎo)致鍍鋅鋼絲繩脫位。 

3、預(yù)制構(gòu)件起吊結(jié)束，切除卡環(huán)時，不準從高空向下拋扔，以避免 卡環(huán)撞擊變形和損害裂紋。 

4、應(yīng)用中應(yīng)常常查，如發(fā)覺比較嚴重損壞變形或疲憊裂紋時，應(yīng)時拆換。 

吊鉤： 

1、16噸吊車的吊鉤要用一整塊負材鍛制，不準用鍛造的，表層應(yīng)光潔，不可有裂紋、刻線、剝裂等，更不準開展補焊維修。 

2、應(yīng)用中吊鉤不準硬別或歪扭。以防吊鉤變形或掉下來。 

3、汽吊吊鉤應(yīng)注有載重量工作能力并不準隨便下降。 

4、應(yīng)設(shè)立防止掛鉤的吊鉤安全裝置。 

5、常常查驗鉤體查鉤體是不是有裂紋、變形和損壞等狀況，出現(xiàn)狀況立刻拆換。